В связи с созданием комиссии по оптимизации маршрутов городского транспорта, предлагаются следующие изменения в развитие предыдущего проекта.

Трамвай

Реорганизация должна проходить в 4 этапа:
Этап 1 - без капитального строительства и новых вагонов предлагается перераспределение подвижного состава по 7 маршрутам:
4 - Аркадия - Александровский парк (летний) (2 выпуска)
5 - Аркадия - Автовокзал (7 выпусков)
10 - Рабина - Тираспольская пл. (12 выпусков)
14 - Рабина - Пастера (6 выпусков)
24 - Александровский парк - Автовокзал (5 выпусков)
25 - Аркадия - Тираспольская пл. (5 выпусков)
28 - Пастера - Александровский парк (6 выпусков)
Продление и объединение маршрутов:
11 - Товарная - Пантелеймоновская - Куликово Поле (3 выпуска)
13 - объединение с маршрутом 3 (6 выпусков)
15 - продление до ж.д. вокзала (8 выпусков)
16 - 6-я ст. Фонтана - Тираспольская ул. - Пересыпский мост (4 выпуска)
17 - 11-я ст. Фонтана - кинотеатр "Родина" - Преображенская - Тираспольская пл. (4 выпуска)
21 - объединение с маршрутом 12 (7 выпусков)
26 - продление до Тираспольской пл. (6 выпусков)

Этап 2 - после строительства поворотов с Балковской ул. на Градоначальницкий сп. и с Градоначальницкой ул. на Старопортофранковскую ул. в сторону ж.д. вокзала:
Закрывается на реконструкцию линия по Нежинской ул., Дворянской ул. и Лютеранскому пер. На время реконструкции изменяется маршрут 15
Вводится новый маршрут 12 - Пересыпский мост - Градоначальницкая - ж.д. вокзал - 2-я ст. Люстдорфской дороги (6 выпусков)


Этап 3 - после строительства новых линий у Пересыпского моста по проекту ОГЭТ:
1 - Паустовского - 2-я ст. Люстдорфа (12 выпусков)
6 - без изменений (2 выпуска)
7 - без изменений (8 выпусков)
9 - нынешний маршрут №1 (восстановление исторического номера) (4 выпуска)
22 - летний без изменений (4-5 выпусков)

Этап 4 - после строительства новой линии в обход "Чумки":
12, 13, 14, 26 - переводятся на новую линию
3 - восстанавливается как дополнительный "Ж.д. вокзал - Ульяновка" (3 выпуска)

Этап 5 - после строительства новой линии по Костецкой:
2 - Херсонский сквер - Тираспольская - Костецкая - Ж.д. вокзал (4 выпуска)
12, 14 - переводится на новую линию
30 - Застава-2 - Костецкая - Ж.д. вокзал (3 выпуска)

Без изменений остаются маршруты 6, 8 (летний), 19, 20, 27, 31, хотя маршрут 19 может быть опять продлен до Куликова Поля (4 выпуска). Также возможно продление маршрута 12 до Лузановки (с отменой маршрута 6) или пос. Котовского (с сокращением выпуска на маршрут 7).

Общий выпуск вагонов на маршруты, с учетом неизменявшихся маршрутов, но без учета летних, составляет 144 ед., что существенно меньше списочного состава действующих вагонов (189 шт.), что позволит сохранить требуемый резерв или увеличить выпуски на маршруты 1 (новый), 12 (новый), 3 (новый) и/или 16, 17 и 26.

Для равномерной загрузки депо маршруты 13, 16 и 21 (с частью вагонов) переводятся в депо №2.

Городские власти обязаны обеспечить строжайший запрет на парковку "елочкой" на Преображенской и Пантелеймоновской ул. в районе Привоза и обеспечить беспрепятственный проезд трамваев по Новощепному Ряду.
Также необходимо ускорить вывод из консервации имеющихся вагонов, восстановить работу СМЕ на основных маршрутах (есть техническая возможность организации не менее 5-6 поездов) либо переоборудовать вагоны на консервации в моторные прицепные. Для этой цели можно использовать часть средств кредита ЕБРР, т.к. он не является целевым исключительно для закупки троллейбусов, но и для реконструкции всего электротранспортного хозяйства. Также следует рассмотреть вопрос дополнительных закупок б/у вагонов либо в Латвии, либо в Чехии; рассмотреть вопрос о переустройстве смотровых канав в депо №2 для обслуживания сочлененных вагонов с последующей закупкой таковых либо постройкой на базе "консервантов" вагонов типа К3РН (Кобра).

Троллейбус

Этап 1 - без капитального строительства и новых машин:
6 - Архитекторская - Аэропорт (либо до ТЦ "Аэропортовский" с минимальным строительством)
11 - перевод на просп. Маршала Жукова
При наличии пассажиропотока на заводы по Химической и Промышленной ул.:
8 - в часы "пик" - по существующему маршруту без заезда на Промышленную, вне пика - "Александровский парк - Химическая" (как маршрут 8А)
18 - Промышленная - Александровский Парк

Этап 2 - После получения машин с автономным ходом:
4 - Пересыпский мост - Пл. Толбухина (по ул. Краснова)
8 - продлевается до ж/м "Вузовский" (взамен автобуса 208)
15 - Ж.д. вокзал - 25-й Чапаевской дивизии (по Краснова, Малиновского, Гайдара)

16 - Аркадия - Онкодиспансер (взамен автобуса 198)
17А, 17Б - Ж.д. вокзал - ж/м "Ульяновка" (ж/м "Радужный") (по ул. Космонавтов, 25-й Чапаевской дивизии) - попеременное движение
19 - Ж.д. вокзал - Промрынок "7-й км." (часть рейсов и все пятничные - до ж/к "7-е Небо")
20 - Архитекторская - Промрынок "7-й км." (часть рейсов и все пятничные - до ж/к "7-е Небо")
21 - Ж.д. вокзал - Сахарный пос. (возможно продление с учетом пассажиропотока)

Этап 3 - После строительства линии по Краснова/Среднефонтанской:
3 - продлевается до Хлебодарского (либо Авангарда) за счет высвободившихся машин с автономным ходом с маршрута 4
4 - полностью переводится на электротягу от КС
15, 17А, 17Б - переводятся на новую трассу с сохранением части автономного хода

Этап 4 - После завершения работ на путепроводе "Поездной" и строительства линии по Балковской:
1 - Архитекторская - Балковская - Пересыпский мост

Одновременно со строительством трамвайных путей под Пересыпским мостом необходимо перенести конечную троллейбусов на ул. Одария (к трамвайной конечной, объединив диспетчерские) с заездом через Газовый пер.

Проработать вопрос подвески КС по Старосенной пл. с организацией конечной на проезде, совместно с конечными автобусов 201 и 237 маршрутов.

Проработать вопрос перевода автобусов 233-го маршрута на Дальние Мельницы и ул. Заньковецкой.