Троллейбусы ЯТБ-4

В 1941 году в Одессе была построена первая троллейбусная линия - "Вокзал - пл. Толстого". Все было готово к ее открытию - установлена контактная сеть, построено депо в начале ул. Водопроводной и завезены 11 новеньких троллейбусов - но открытию помешала война.

После оккупации Одессы румынскими войсками все имевшиеся троллейбусы - 10 ЯТБ-4 и один модернизированный ЯТБ-4А - были вывезены в Констанцу, где и работали до конца войны. После освобождения Одессы и Румынии все троллейбусы, благополучно пережившие войну, вернулись в Одессу. В 1945 г. было торжественно открыто движение по троллейбусной трассе.

Срок службы троллейбусов ЯТБ-4, имевших смешанную полудеревянную конструкцию, был ограничен, поэтому уже в 1958 г. были списаны первые машины, а окончательно довоенные троллейбусы исчезли с одесских улиц с появлением в 1962 г. новых машин ЗИУ-5. Один троллейбус - самый первый с №1 - был переделан в служебный грузовой и трудился до 70-х годов.

  • Длина - 9,12 м
  • Ширина - 2,4 м
  • Тара - 7,5 т
  • Пассажировместимость - 50 чел. (34 сидячих)
  • Двигатель - 60 кВт
  • Эксплуатационная скорость - 55 км/ч
Фото Инв. номер Год выпуска
Зав. номер
Получен
Списан
Статус Встречался на маршрутах Примечание

1

1941
 
1941/45
1958
ПC   Переделан в грузовой
 

2

1941
 
1941/45
1958
C    
 

3

1941
 
1941/45
1958
C    
 

4

1941
 
1941/45
1958
C    

5

1941
 
1941/45
1962
C 1  
 

6

1941
 
1941/45
1962
C    
 

7

1941
 
1941/45
1962
C    
 

8

1941
 
1941/45
1962
C    

9

1941
 
1941/45
1962
C 1  
 

10

1941
 
1941/45
1962
C    
 

11

1941
 
1941/45
1962
C