8 "КУЯЛЬНИК"
Линия открыта Линия закрыта Колея Депо Подвижной состав
1925 г. 1956 г. 1000 мм №1 (Ришельевское, им. Ленина)
№2 (Слободское, Октябрьское)
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
Проект По первоначальному проекту линия проходила от Зернового Рынка (берега моря) по дороге на Куяльницкий лиман с правом пересадки на линию "Московская". Линия называлась "Куяльницкий Лиман".
Зерновой Рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
1925 - 1928 Линия строилась до революции, но постройка завершена в 1925 г. Для контактной сети использовались провода, протянутые по Новоаркадийской дороге для линии 25 "Аркадия". Линия проходила по первоначальному проекту Бельгийского Общества, но от Зернового рынка продолжалась в город.
Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский Мост - Московская - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
Проект 1927 г. По проекту линия зимой проходила от Зернового Рынка по дороге на Куяльницкий лиман с правом пересадки на линию №2, летом - по существующему маршруту.
Зима - Зерновой Рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
Лето - Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский Мост - Московская - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
1928 - 1929 С 8 августа 1928 г. конечная перенесена с Тираспольской на Греческую пл., где для пассажиров с 10 июля открыт новый павильон.
Греческая пл. - Греческая - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский Мост - Московская - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
1930 - 1941
14 ноября 1948 г. - 1950
Линия укорочена до Пересыпского Моста.
Пересыпский Мост - Московская (обратно Церковная - Бажакина - Лесная) - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)

8A "ЗЕРНОВОЙ РЫНОК - КУЯЛЬНИК"
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
1950 - 1955 Линия работает от железнодорожного переезда у Зернового Рынка
Зерновой Рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)

8 "ЛУЗАНОВКА - КРЫЖАНОВКА"
Линия открыта Линия закрыта Колея Депо Подвижной состав
6 ноября 1960 г. 1972 1524 мм №2 (Октябрьское)
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
1960 - 1972 Линия длиной 2 км построена для обслуживания восточной части пос. Котовского и с. Крыжановка. Линию обслуживал 1 (редко 2) поезд с интервалом 25 мин. Время в пути в один конец составляло 10 мин. На разворотных кольцах было построено 8 стрелочных переходов. Маршрут работал с 5:35 до 23:55. С 15 июля 1962 г. маршрут переведен на бескондукторное обслуживание.
Лузановка - Николаевская дорога - Пос. Котовского

8 "ЛУЗАНОВКА - ПАУСТОВСКОГО"
Линия открыта Линия закрыта Колея Депо Подвижной состав
1972 г.   1524 мм №1 (им. Ленина)
№2 (Октябрьское)
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
Линия открыта в 1972 г., как вспомогательная для маршрутов 1 и 7 только в летний период.
c 1972 Лузановка - Николаевская дорога - "Молодая Гвардия" - просп. Добровольского - Паустовского
Длина маршрута - 5,9 км
Время в пути - 20 мин.
Остановки Пересадки
Лузановка 6 7
Молодая Гвардия  
Державина  
Кишиневская  
10--я линия  
Марсельская  
Торговый дом "Амазонка"
(Дома Центролита)
 
Ак. Заболотного  
Затонского  
Ген. Бочарова  
Махачкалинскаяя  
Паустовского (Конечная маршрута 7)