| Схема |
Годы |
Описание и исторические факты |
| Путь следования |
 |
Проект |
По первоначальному проекту линия проходила от Зернового Рынка (берега моря) по дороге на Куяльницкий лиман с правом пересадки на линию "Московская". Линия называлась "Куяльницкий Лиман". |
| Зерновой Рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
|
| 1925 - 1928 |
Линия строилась до революции, но постройка завершена в 1925 г. Для контактной сети использовались провода, протянутые по Новоаркадийской дороге для линии 25 "Аркадия". Линия проходила по первоначальному проекту Бельгийского Общества, но от Зернового рынка продолжалась в город. |
| Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский Мост - Московская - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
|
| Проект 1927 г. |
По проекту линия зимой проходила от Зернового Рынка по дороге на Куяльницкий лиман с правом пересадки на линию 2, летом - по существующему маршруту. |
Зима - Зерновой Рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
Лето - Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский Мост - Московская - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
|
| 1928 - 1929 |
С 8 августа 1928 г. конечная перенесена с Тираспольской на Греческую пл., где для пассажиров с 10 июля открыт новый павильон. |
| Греческая пл. - Греческая - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский Мост - Московская - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
|
1930 - 1941
14 ноября 1948 г. - 1950 |
Линия укорочена до Пересыпского Моста. |
| Пересыпский Мост - Московская (обратно Церковная - Бажакина - Лесная) - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой рынок - Лиманная - ст. Куяльник - Куяльницкий лиман (пляж)
|
