| Схема |
Годы |
Описание и исторические факты |
| Путь следования |
 |
Проект |
По первоначальному проекту линия не предусматривалась.
|
|
|
| 1912 - 1928 |
Линия открыта 15 мая 1912 г., до сентября того же года ходила только до Тираспольской пл.
После гражданской войны стала второй восстановленной линией - с 5 ноября 1921 г. |
|
Большой Вокзал - Степовая - Прохоровская - Прохоровский сквер (объезд с двух сторон) - Тираспольская - Тираспольская пл. - Преображенская
|
Проект 1927 г. |
По проекту линия отменялась и заменялась линией 2.
|
|
|
| 1929 - 1932 |
Линия продлена до Зернового рынка. С 15 декабря 1928 г., после постройки кольца у Зернового рынка, линия стала обслуживаться вагонами с прицепами.
Единственная в городе круглосуточная линия. |
|
Большой Вокзал - Степовая - Прохоровская - Прохоровский сквер (объезд с двух сторон) - Тираспольская - Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский мост - Московская - Ярмарочная пл. - Николаевская дорога - Зерновой Рынок
|
| 1932 - 1935 |
Линия укорочена до Библиотечного пер. |
|
Большой Вокзал - Степовая - Прохоровская - Прохоровский сквер (объезд с двух сторон) - Тираспольская - Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Библиотечный пер.
|
| 1935 - 1936 |
Линия укорочена до Тираспольской пл. |
|
Большой Вокзал - Степовая - Прохоровская - Прохоровский сквер (объезд с двух сторон) - Тираспольская - Тираспольская пл.
|
