2 "ПРЕОБРАЖЕНСКАЯ"
Линия открыта Линия закрыта Колея Депо Подвижной состав
1911 г. 1930 г. 1000 мм №1 (Ришельевское, им. Ленина)
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
Проект По первоначальному проекту линия повторяла существовавшие линии конки "Преображенская" и "Софиевская".
Херсонский сквер - Балковская - Нарышкинский сп. - Софиевская - Преображенская - Старое Христианское кладбище
1911 - 1928 Линия проходила по первоначальному проекту Бельгийского Общества.
Херсонский сквер - Балковская - Нарышкинский сп. - Софиевская - Преображенская - Старое Христианское кладбище
1929 - 1930 Линия продлена до Большого Вокзала.
Херсонский сквер - Балковская - Нарышкинский сп. - Софиевская - Преображенская - Мечникова - Малороссийская - Большой Вокзал
Проект 1927 г. Линия продлевалась до Зернового Рынка взамен линии 32.
От Тираспольской пл. линия направлялась маршрутом по Тираспольской и Прохоровской до Большого Вокзала (станции Одесса-Товарная), обратно маршрутом 2a по Малороссийской через Старое кладбище.
2a - Большой Вокзал - Малороссийская - Мечникова - Старое кладбище - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Пересыпский Мост - Московская - Николаевская дорога - Зерновой Рынок
- Зерновой Рынок - Николаевская дорога - Московская - Пересыпский Мост - Нарышкинский сп. - Софиевская - Преображенская - Тираспольская - Прохоровская - Степовая - Большой Вокзал

2 "Ж.Д. ВОКЗАЛ - ХЕРСОНСКИЙ СКВЕР"
Линия открыта Линия закрыта Колея Депо Подвижной состав
1936 г.   1524 мм №1 (им. Ленина)
№2 (Октябрьское)
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
Линия официально закрыта в 1996 г., но продолжает функционировать как вспомогательная для маршрута 3.
1936 - 1996 После перешивки линия перенаправлена к ж.д. вокзалу.
После Великой Отечественной Войны с 19 июля 1944 г. до конца 1951 г. линия работала только до треугольника в Библиотечном пер.
Херсонский сквер - Балковская - Нарышкинский сп. - Софиевская - Преображенская - Щепной Ряд - Ж.д. вокзал

2 "Ж.Д. ВОКЗАЛ - ЛУЗАНОВКА"
Линия открыта Линия закрыта Колея Депо Подвижной состав
апрель 2004 г. октябрь 2004 г. 1524 мм №2 (Октябрьское)
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
Линия открыта в 2004 г. в порядке эксперимента, но вынужденная работа на 3 кольца и недостаток вагонов привели к ее закрытию.
апрель-май 2004 г. Линия работала от Тираспольской пл.
Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Балковская - Херсонский сквер - Балковская - Московская - Николаевская дорога - Лузановка
май-октябрь 2004 г. Линия продлена до ж.д.вокзала.
Ж.д. вокзал - Щепной Ряд - Преображенская - Софиевская - Нарышкинский сп. - Балковская - Херсонский сквер - Балковская - Московская - Николаевская дорога - Лузановка