19 "КОВАЛЕВСКАЯ"

Линия открыта Линия закрыта Колея Депо Подвижной состав
16 октября 1912 г. 1959 г. 1000 мм №1 (Ришельевское, им. Ленина)
1 мая 1960 г.   1524 мм №1 (им. Ленина)
Схема Годы Описание и исторические факты
Путь следования
Проект По первоначальному проекту линия проходила от конечной станции линии "Большой Фонтан" до Дачи Ковалевского, не совпадая с линией Люстдорфского трамвая.
16-я станция - монастырь - Дача Ковалевского
1912 - 1914 Линия проходила по первоначальному проекту Бельгийского Общества, но по линии Люстдорфского трамвая, вошедшей в состав Одесского трамвая.
16-я станция - Дорога на Дачу Ковалевского - монастырь - Дача Ковалевского
1914 - 1917 Линия продлена до Люстдорфа.
16-я станция - Дорога на Дачу Ковалевского - монастырь - Дача Ковалевского - Дорога в Люстдорф - Люстдорфское кладбище - Люстдорф
1925 Линия восстановлена до Люстдорфа от Александровского участка (соответствовала линии №18 1924 года). Самая длинная линия в городе.
Александровский уч. - Пантелеймоновская - Земская - Итальянский б-р - Куликово Поле - Канатная - Ботаническая - Среднефонтанская дорога - Дорога на дачу Ковалевского - Дорога в Люстдорф - Люстдорф
1926 - 1930 Линия укорочена до 16-й станции. Линия работает только в летний период.
В 1929 - 30 гг. по воскресеньям пульмановские вагоны направлялись от Греческой пл.
16-я станция - Дорога на Дачу Ковалевского - монастырь - Дача Ковалевского - Дорога в Люстдорф - Люстдорфское кладбище - Люстдорф
1929-30 гг. (воскресенья) - Греческая пл. - Греческая - Ришельевская - Пантелеймоновская - Земская - Итальянский б-р - Куликово Поле - Канатная - Ботаническая - Среднефонтанская дорога - Большой Фонтан - Дача Ковалевского - Люстдорф
1955 - 1959 Линия восстановлена и в 1956 г. продлена на 500 м.
C 14 апреля 1959 г. линия и 2 вагона, ее обслуживающие (№№124 и 252), оказались отрезанными от депо и основной сети в связи с перешивкой маршрута 18.
16-я станция - монастырь - Дача Ковалевского
1960 - 2013 Маршрут 19 перешит в 1960 г. После перешивки вагоны 124 и 252 были заменены на линии бельгийскими же вагонами (2, 23, 253) с модернизированными кузовами "одесского" типа. До 1972 г. линия также обслуживалась двусторонними модернизированными "пульманами" (407, 414, 421). С 1972 по 1989 г. линия обслуживалась специально перестроенными двусторонними вагонами МТВ-82 (930, 935, 942). С 1989 г. построены разворотные кольца и линия обслуживается стандартными "Татрами".
16-я станция - монастырь - Дача Ковалевского
15.01.2013 - 31.03.2015 С 15 января 2013 г. на маршрут добавлен дополнительный вагон и линия продлена до Куликового Поля.
Куликово Поле - Канатная - просп. Гагарина - Фонтанская дорога - монастырь - Дача Ковалевского
c 01.04.2015 Линия укорочена до 16-й ст. Б.Фонтана.
16-я ст. Б.Фонтана - монастырь - Мемориал 411-й Батареи
Длина маршрута - 2,3 км
Время в пути - 15 мин.
Остановки Пересадки
16-я станция Б.Фонтана 18
Долгая  
Санаторий "Якорь"  
Ак. Вильямса  
Саксаганского  
Санаторий "Зеленая Горка"  
Детский лагерь "Мечта"  
Санаторий "Жемчужина"  
Дом творчества писателей  
Мемориал 411-й Батареи
(Дача Ковалевского)