© Одесса на колёсах

Пояснительная записка

Для начала:
1. Бельгийская система "одна линия - один маршрут" себя не оправдывает при отсутствии пересадочных билетов и несогласованных расписаний
2. Г-образные связи и удобные пересадки отсутствуют на ВСЕХ линиях, кроме Люстдорфской.
3. Дорожная ситуация на Преображенской и у Привоза (со всех сторон) мне известна, но предположим, что ее как-то разрешили.
4. На севере города есть еще одна пассажирообразующая точка – ТЦ «Новая Линия», которую обслуживает маршрут 1, хотя и в некотором отдалении и с переходом через опасную магистраль. В то же время для магистральных маршрутов нужны депо на концах линий для отдыха водителей и оперативного реагирования на поломки. Для решения этих проблем предлагается расширение гаража Севертранса или пристройка новых ангаров, строительство кольца и служебной линии в депо у «Новой Линии» и, самое главное, постройка трамвайной эстакады через Старокиевскую дорогу к «Новой Линии». Это также даст возможность хранения и обслуживания троллейбусов с АХ, о чем см. Ниже. На другом конце магистральной линии М1 (11-я ст. Люстдорфа) тоже должно быть построено мини-депо/ПТО. На конечных в Аркадии и 11-й станции Фонтана должны быть оборудования помещения для отдыха водителей.
5. Что касается электробусов/троллейбусов с АХ, то их батареи должны заряжаться сравнительно низким током за, соответственно, длительное время. В противном случае (быстрая зарядка на конечных) срок службы батарей резко снижается. В этой связи на отдельных улицах пос. Котовского (возможно на всем протяжении Днепропетровской дороги) должна быть проложена контактная сеть, а все ответвления могут выполняться на автономном ходу. Также на АХ происходит заезд в депо, где обеспечивается ночная зарядка батарей.
6. Также на автономный ход частично может быть переведен троллейбусный маршрут №3 с переводом его на Прохоровскую и Дальницкую ул. и ликвидацией трмвайного маршрута 21. Остальную часть маршрута машины проходят под проводами.
7. Для полного завершения логичной схемы движения трамваев необходима постройка:
А) поворота с Балковской на Градоначальницки сп. в сторону города
Б) поворота с Градоначальницкой на Старопортофранковскую в сторону вокзала через Дегтярную/Каретный пер. и пл. Толстого. Как вариант – линия по Дегтярной до Тираспольской с поворотом о обе стороны, но этот иариант более затратен.
В) поворота на 5-й ст. Люстдорфской дороги в сторону Люстдорфа
Г) самое важное – продление линии по ул. Мечникова вдоль Чумки до соединения с Люстдорфской линией до ж.д. моста.
Отсюда вытекает следующее. Один сквозной маршрут "Паустовского - 11-я станция" не решает всех проблем, а при том, что вагоны на него пойдут с других маршрутов, то ситуация с транспортом только ухудшится. Чтобы этого не произошло, вместо одного маршрута с интервалом 5 мин. (в лучшем случае) нужны 4 магистральных маршрута с индивидуальным интервалом 20 мин., но с согласованным расписанием, обеспечивающим интервал от Паустовского до Тираспольской пл. в те же 5 мин.
№ линии Конечные пункты Путь следования
Маршруты магистральные
М1 Новая Линия - 11-я ст. Люстдорфской дороги Просп. Добровольского - Николаевская дорога - Московская - сп. Маринеско - Софиевская - Преображенская - ж.д. вокзал - Водопроводная - Люстдорфская дорога
М2 Новая Линия - Рабина Просп. Добровольского - Николаевская дорога - Московская - сп. Маринеско - Софиевская - Преображенская - ж.д. вокзал - Водопроводная - Люстдорфская дорога - Пишенина - Рекордная
М3 Новая Линия - 11-я ст. Фонтана Просп. Добровольского - Николаевская дорога - Московская - сп. Маринеско - Софиевская - Тираспольская пл. - Тираспольская - Пантелеймоновская - Куликово Поле - Фонтанская дорога
М4 Новая Линия - Аркадия Просп. Добровольского - Николаевская дорога - Московская - сп. Маринеско - Софиевская - Преображенская - Тираспольская пл. - Тираспольская - Пантелеймоновская - Французский б-р
Маршруты новые и видоизмененные (по участкам нового строительства)
14 Рабина - Пастера Рабина - Бл. Мельницы - Водопроводная - Мечникова - Старопортофранковская
24 Слободка - Ж.д. вокзал Слободка - Градоначальницкая - Нежинская - Преображенская - Новощепной ряд (чередование с маршрутом 15)
27 Рыбный Порт - ж/м "Школьный" Зои Космодемьянской - Люстдорфская дорога - Линия 13-го трамвая
30 Херсонский сквер - 2-я ст. Люстдорфской дороги Балковская - Градоначальницкая - Пл. Толстого - Старопортофранковская - Мечникова - Люстдорфская дорога
Маршруты новые (по существующим трассам)
9 Московская - Центролит Ст. "Пересыпский мост" - Николаевская дорога - просп. Добровольского - Старокиевская дорога - дорога на Центролит (нынешний маршрут 1)
25 Аркадия - Тираспольская пл. Генуэзская - Французский б-р - Пантелеймоновская - Старопортофранковская - к-тр "Родина" - Преображенская
29 11-я ст. Люстдорфской дороги - Рыбный порт Люстдорфская дорога - Макарова - Зои Космодемьянской
Маршруты с измененными трассами (по существующим линиям)
12 Слободка - Тираспольская пл. Слободка - Маловского - Балковская - Пересыпский мост - Софиевская - Преображенская - Тираспольская пл. - Нежинская - Градоначальницкая - Маловского - Слободка (внутреннее кольцо)
15 Слободка - Товарная Слободское кольцо - Градоначальницкая - Нежинская - Тираспольская пл. - Преображенская - Мечникова - Адм. Лазарева (чередование с маршрутом 24)
21 Слободка - Тираспольская пл. Слободка - Градоначальницкая - Нежинская - Тираспольская пл. - Преображенская - Софиевская - Пересыпский мост - Балковская - Маловского - Слободка (внешнее кольцо)
28 Пастера - 6-я ст. Фонтана Старопортофранковская - Пантелеймоновская - Итальянский б-р - станция "Куликово Поле" - Канатная - просп. Гагарина - Фонтанская дорога
Маршруты с измененными конечными
5 Автовокзал - Александровский Парк  
6 Херсонский сквер - Лузановка Вспомогательный и ночной
7 Херсонский сквер - Паустовского Вспомогательный и ночной
Маршруты неизменные
11 Ж.д. вокзал - Товарная  
13 Ж.д. вокзал - ж/м "Школьный"  
18 Куликово Поле - Большой Фонтан  
20 Херсонский сквер - Хаджибейский Лиман  
22 Слободка - Лузановка Летний