В 1994 г. на Рижском вагоностроительном заводе начались попытки построить первые сочлененные вагоны для экспорта в страны б. СССР.
Первым образцом стал трехсекционный восьмиосный вагон TR-1, получивший номер 901 и испытывавшийся в Риге нв 2-м маршруте. За ним последовали два сочлененных шестиосных вагона TR-2, получившие номера 902 и 903.
Вагон 902 был отправлен в Баку, где получил номер 557, но из депо так и не выехал.
Вагону 903, попавшему в Одессу, повезло немного больше. В течение почти 2-х лет он иногда выезжал на испытания, но в силу разных причин - недоведенность самого вагона, отсутствие в Одессе опыта эксплуатации и условий для обслуживания сочлененных вагонов, перепрофилирование завода-изготовителя, кризисная финансовая ситуация в городе и на Украине - привели к тому, что вагон был отправлен обратно и застрял в Москве на станции Перово. Нынешняя судьба вагона неизвестна.
