"Одесса на колёсах". Татра-3

Четырехосные моторные вагоны Т-3

Вагоны “Татра Т-3” настолько хорошо знакомы всем жителям СССР и Восточной Европы, что подробно об этом вагоне, как о классе, мы говорить не будем. Поговорим только об одесских вагонах.

Первую партию в 50 вагонов Одесса получила в 1966 году. Это были обычные для того времени двухдверные “узкономерные” вагоны. Поступили они, как полагается, в депо им. Ленина и обслуживали маршруты 18 и 18a. Начиная с 1967 года поставки производились ежегодно по 20-25 вагонов в год на протяжении 21 года (за исключением 1972-73 гг). Все новые поступления проходили в депо им. Ленина, которое в массовом порядке начало списание и передачу старого подвижного состава. Вагоны 3021 - 3050 были с пластмассовыми сиденьями, потом (до вагона 3115) все опять были с дерматиновыми. Начиная с вагона 3116 поступали обычные двухдверные вагоны с большим маршрутным окном и пластмассовыми сиденьями (серия 3116 - 3155). С 1969 года началось активное формирование поездов по системе многих единиц, причём порядок составления вагонов в поезда был произвольный (см. таблицу). B 1970 году была понесена первая потеря. В вагоне 3048, следовавшем по 18-му маршруту, в районе 11-й станции произошло короткое замыкание. Автоматика на вагоне и подстанции не сработала и вагон сгорел дотла. К счастью, пассажиры успели выскочить и никто не пострадал, а вагон был списан.

Начиная с 1971 года Татры начали поступать в Октябрьское депо (ныне депо №2), которое получало все новые вагоны на протяжении последующих пяти лет. Нумерация вагонов при этом продолжалась, что в будущем сделает её весьма странной. Когда в 1976 году начались параллельные поставки в депо им. Ленина и Октябрьское, депо им. Ленина стало вести нумерацию наоборот, т.е. начиная с вагона 3000 с уменьшением (2999, 2998 и т.д.), Октябрьское же депо по-прежнему продолжало нумеровать вновь поступающие вагоны по возрастанию.

В 1976 году в Одессу начали поступать трёхдверные вагоны, однако в следующем 1977 году поступила ещё одна большая партия двухдверок. В 1977 году началась эксплуатация трёхвагонных составов на маршрутах 7, 10, 17, 18, для чего были реконструированы некоторые остановки. Помимо Одессы в СССР такие поезда из трёх вагонов Т-3 существовали в Киеве, Харькове, Кривом Роге, Москве, Твери, Самаре, Екатеринбурге, Владикавказе, Грозном и Риге.

С 1983-го года начались поставки Татр в депо им. Ильича. Это позволило к 1987 году полностью списать парк двухосных поездов КТМ/КТП-2. Новые вагоны получили номера новой 4000-ной серии и вскоре практически все были составлены в поезда, которые стали обслуживать традиционные для данного депо 5-й и 28-й маршруты, а также переданный в это же время в депо им. Ильича 4-й маршрут взамен 11-го, который в свою очередь был отдан депо им.Ленина и также "татрофицирован". К сожалению, отсутствие опыта эксплуатации четырёхосных вагонов в депо им. Ильича со временем привело к тому, что самые новые в городе вагоны находятся в самом плохом состоянии. Многие их них уже требуют капитального ремонта, хотя по городу ещё бегает немало вагонов 1966-67 годов выпуска, включая самые старые четырёхосные вагоны на территории СССР (3003, 3004, 3020). Из-за недостаточной вместимости депо некоторые поезда приходилось оставлять на ночь снаружи на Алексеевской площади, где они нередко подвергались вандализму. В 1996 году депо им. Ильича было закрыто и преобразовано в служебное, а весь пассажирский подвижной состав распределён между депо №1 (вагоны 4001-4045) и депо №2 (вагоны 4046-4089).

Для вагонов "Татра" на Одесском ремонтном заводе электротранспорта была создана мощная материально-техническая база, позволявшая капитально ремонтировать и восстанавливать вагоны после практически любой аварии. Вспоминается вагон 3008, побывавший в восстановительном ремонте после лобовых столкновений не менее трёх раз. Такая эксплуатационная база привела к тому, что в 1985 году в Одессу были переданы 16 вагонов из Мариуполя, а в следующем году - 16 вагонов из Москвы. Номера мариупольских вагонов были сохранены, московские же вагоны получили новые номера, продолжающие нумерацию мариупольских, т.е. 1018 - 1049. В 1991 году были получены вагоны из Днепродзержинска, получившие номера 1050 - 1056, но вскоре они были списаны. Наконец, в 1997-98 годах из Москвы опять было получено 20 вагонов, которым были присвоены номера 5001 - 5020.

Последним одесским маршрутом, перешедшим на Татры, стал короткий однопутный №19. С постройкой в 1989 году разворотных колец на обеих конечных последние уникальные двухкабинные вагоны МТВ были переведены в служебные, и в итоге "Татра T-3" стала единственным типом подвижного состава одесского трамвая. Всего с 1966 года Одесса получила 555 вагонов этой модели, из которых сохранилось около трёхсот. Сюда входят также вагоны, переданные из других городов. По количеству вагонов Т-3 Одесса занимает шестое место на пространстве СССР после Москвы, Киева, Харькова, Самары и Екатеринбурга, правда в отличие от этих городов, в Одессе никогда не эксплуатировались вагоны Т-2, К-2 и Т6В5.

Девяностые годы нанесли огромный урон вагонному хозяйству. Катастрофическое отсутствие средстств вследствие гиперинфляции и особенно после введения в 1994 году бесплатного проезда в итоге привело к тому, что на каждый маршрут выходило по одному-два вагона. Не было средств на ремонт и профилактику, из-за чего множество вагонов было списано и разрезано, а большинство поездов расформированы. В 1998 году проезд вновь стал платным, регулярность движения намного улучшилась, число вагонов на маршрутах резко выросло. На сегодняшний день в активной эксплуатации находится около 250 вагонов, еще около 50 вагонов могут быть отремонтированы или восстановлены. Силами обоих депо и вагоно-ремонтного завода начата коренная реконструкция вагонов с установкой тиристорно-импульсной системы управления, нового интерьера пассажирского салона, оборудования кабины водителя, токоприёмников и т.п. От старого вагона остается только кузов и рама. Подробнее об этом можно прочитать на страничке, специально посвящённой таким модернизированным вагонам.

В таблице в скобках приведены номера существовавших, но расформированных поездов. Буквой "К" отмечены вагоны на консервации, подлежащие восстановлению, буквой "Р" - вагоны в ремонте.

Длина - 14,0 м
Ширина - 2,5 м
Высота - 3,05 м
База вагона - 6,4 м
База тележки - 1,9 м
Пассажировместимость - 110 чел. (38 сидячих в двухдверном и 31 сидячих в трехдверном варианте)
Двигатели - TE022 4 х 40 кВт
Эксплуатационная скорость - 65 км/ч

Вагоны депо №1 (им. Ленина)
Фото	Номер вагона	Год выпуска Зав. номер	Получен Списан	Депо	Поезд	Встречался на маршрутах	Примечание
Вагоны двухдверные узкономерные
	3001	1966 156010	1966	1	(3022/3001)
	3002	1966 156011	1966	1	(3002/3025)	10	3014
	3003	1966 156012	16/08/1966	1	(3003/3004)	10, 13, 17, 18, 26, 31	x2969
	3004	1966 156013	16/08/1966	1	(3003/3004)	18, 26	х2994 x3045
	3005	1966 156014	1966 2001	1	(3005/3131) (3150/3005)		x3111
	3006	1966 156015	1966	1	3009/3006
	3007	1966 156016	1966	1	(3055/3007) (3051/3007)
	3008	1966 156017	1966	1
	3009	1966 156018	1966	1	3009/3006 (3044/3009)
	3010	1966 156019	1966	1	(3102/3010) (3022/3010)		Некоторое время - учебный
	3011	1966 156030	1966 1993	1	(3011/3012)	7
	3012	1966 156031	1966	1	(3011/3012)	7, 29
	3013	1966 156032	1966	1	3057/3013
	3014	1966 156033	1966	1	3082/3014 (3014/3082)	10	Показан в фильме "Юлька" (Одесская киностудия, 1972) x3002
	3015	1966 156034	1966	1	3015/3028	18
	3016	1966 156035	1966	1	3016/3019	17, 18
	3017	1966 156036	1966	1		11	Переделан в рельсосварщик PC-1
	3018	1966 156037	1966	1	3018/3037
	3019	1966 156038	1966	1	3016/3019
	3020	1966 156039	01/08/1966 К 2004	1	(3020/3081)	5, 10, 29
	3021	1966 156050	1966 15/03/2001	1		27	Учебный Возвращен в пассажирскую эксплуатацию в депо №1 Сгорел в марте 2001 г.
	3022	1966 156051	1966	1	(3022/3001) (3022/3010)
	3023	1966 156052	1966	1	(3023/3121)		Показан в к/ф "Юлька"
	3024	1966 156053	1966 1998	1	3024/3032		3085
	3025	1966 156054	1966	1	(3002/3025)	10	Переделан в вагон-вышку №1
	3026	1966 156055	1966	1	3026/3126	17, 18
	3027	1966 156056	1966	1
	3028	1966 156057	1966	1	3015/3028	18
	3029	1966 156058	1966	1		13
	3030	1966 156059	1966	1			Переведен в служебный
	3031	1966 156070	1966 К 1999	1			Учебный
	3032	1966 156071	1966	1	3024/3032
	3033	1966 156072	1966	1	3035/3033
	3034	1966 156073	1966	1	3034/3076	18
	3035	1966 156074	1966	1	3035/3033
	3036	1966 156075	1966	1	3036/3038
	3037	1966 156076	1966	1	3018/3037
	3038	1966 156077	1966	1	3036/3038
	3039	1966 156078	1966	1	3089/3039	3, 18
	3040	1966 156079	01/09/1966 2001	1	(3040/3058)
	3041	1966 156120	1966	1
	3042	1966 156121	1966	1	3042/3093	10
	3043	1966 156122	1966	1	(3125/3043)
	3044	1966 156123	1966	1	3044/3080 (3044/3009)
	3045	1966 156124	1966 2000	1	(3104/3045)		3004
	3046	1966 156125	1966	1	3049/3046
	3047	1966 156126	1966	1	3047/3063
	3048	1966 156127	1966 1970	1		18	Сгорел, не восстановлен
	3049	1966 156128	1966	1	3049/3046
	3050	1966 156129	1966	1	3115/3050	13
	3051	1967 156700	1967	1	(3051/3007)
	3052	1967 156701	1967	1	3052/3098		Показан в к/ф "Поезд вне расписания"
	3053	1967 156702	1967	1	3053/3067	10
	3054	1967 156703	1967	1	(3059/3054)	4, 10
	3055	1967 156704	1967	1	(3055/3007)
	3056	1967 156705	1967	1			Переделан в служебный вагон 585
	3057	1967 156706	1967	1	3057/3013
	3058	1967 156707	01/09/1967	1	(3040/3058)	10, 13
	3059	1967 156708	1967	1	3059/3054
	3060	1967 156709	1967	1	3100/3060
	3061	1967 156730	1967	1	3091/3061 (3061/3091)	10, 14
	3062	1967 156731	1967	1	3075/3062
	3063	1967 156732	1967 1998	1	3047/3063		3128
	3064	1967 156733	01/09/1967 2003	1	(3064/3097) (3064/3096)	5, 10, 19	Сейчас с квадратным маршрутоуказателем Поезд расформирован в 2002 г. x3145
	3065	1967 156734	1967	1	3066/3065 (3065/3066)	7
	3066	1967 156735	1967	1	3066/3065 (3065/3066)	7
	3067	1967 156736	1967	1	3053/3067	10
	3068	1967 156737	1967	1	3070/3068
	3069	1967 156738	1967	1	3069/3103
	3070	1967 156739	1967	1	3070/3068
	3071	1967 156820	1967	1	3099/3071 (3071/3099)
	3072	1967 156771	1967	1	3072/3073	3	Показан в к/ф "По улице комод водили"
	3073	1967 156772	1967	1	3072/3073	3	Показан в к/ф "По улице комод водили"
	3074	1967 156773	1967	1	3074/3094
	3075	1967 156774	1967 1998	1	3075/3062		3104
	3076	1967 156775	1967	1	3034/3076
	3077	1967 156776	1967	1	(3077/3086)	18
	3078	1967 156777	1967	1	(3079/3078)	13, 18
	3079	1967 156778	1967	1	(3079/3078)	13, 18	Переделан в рельсосварщик PC-2
	3080	1967 156779	1967	1	(3044/3080) (3080/3094)
	3081	1967 156780	1967	1	(3020/3081)
	3082	1967 156781	1967 1998	1	3082/3014 (3014/3082)		3140
	3083	1967 156782	1967	1	(3083/3087) 3087/3083	18
	3084	1967 156783	1967	1	(3084/3124)	18
	3085	1967 156784	01/09/1967 P 2003	1	(3085/3090) (3085/3125)	26	x3024
	3086	1967 156785	1967	1	(3077/3086)	18
	3087	1967 156786	1967	1	(3083/3087) 3087/3083	18
	3088	1967 156787	01/10/1967	1	(3088/3124) (3124/3088)	3, 5, 7, 11, 18, 19	Сейчас с квадратным маршрутоуказателем Модернизирован в 2005 г.
	3089	1967 156788	1967	1	3089/3039	3, 18
	3090	1967 156789	1967	1	(3085/3090)
	3091	1968 156821	1968	1	3091/3061 (3061/3091)	10, 14
	3092	1968 156822	1968	1			Показан в к/ф "Наследница по прямой"
	3093	1968 156823	1968	1	3042/3093	10
	3094	1968 156824	1968	1	(3074/3094) (3080/3094)		Склад в депо №1
	3095	1968 156825	1968	1		29	Показан в к/ф "Слезы капали"
	3096	1968 157605	1968	1	(3064/3096)
	3097	1968 157606	01/06/1968 2008	1	(3064/3097) (3097/3101)	10	Поезд расформирован в 2002 г. 3140
	3098	1968 157607	1968	1	3052/3098
	3099	1968 157608	1968	1	3099/3071 (3071/3099)
	3100	1968 157609	1968	1	3100/3060
	3101	1968 157610	1968	1	(3097/3101)
	3102	1968 157611	1968	1	(3102/3010) (3102/3115)
	3103	1968 157612	1968	1	3067/3103
	3104	1968 157613	01/06/1968 2008	1	(3104/3045)	10, 13, 17, 26, 31	x3075 x2988
	3105	1968 157614	1968	1
	3106	1968 157615	1968	1	3122/3106 (3106/3113)
	3107	1968 157616	1968	1	3107/3111	10
	3108	1968 157617	1968	1	3109/3108	10
	3109	1968 157618	1968	1	3109/3108	10
	3110	1968 157619	01/06/1968	1	(3110/3114)	5, 17, 18, 26, 31	Сейчас с квадратным маршрутоуказателем x3147
	3111	1968 157620	1968	1	3107/3111	10	3005
	3112	1968 157621	1968	1	3112/3113 (3112/3119)	10
	3113	1968 157622	1968	1	3112/3113 (3106/3113)	10
	3114	1968 157623	1968	1	(3110/3114)
	3115	1968 157624	1968	1	(3115/3050) (3102/3115)	29
Вагоны двухдверные с квадратным маршрутоуказателем
	3116	1969 158510	1969	1	(3122/3116)	18
	3117	1969 158511	1969	1		29
	3118	1969 158512	1969	1	(3120/3118)
	3119	1969 158513	01/09/1969	1	(3112/3119)	5, 13, 17, 19, 26, 31	x1044 (2993)
	3120	1969 158514	1969	1	(3120/3125) (3120/3118)		2981
	3121	1969 158515	1969	1	(3023/3121)
	3122	1969 158516	1969	1	3122/3106 (3122/3116)
	3123	1969 158517	01/09/1969	1	(3129/3123)	5, 29	x2974
	3124	1969 158518	1969	1	(3088/3124) (3124/3088)	3, 7, 18
	3125	1969 158519	01/09/1969 К 2002	1	(3120/3125) (3085/3125) (3125/3043) (3126/3125)
	3126	1969 158540	1969	1	(3026/3126) (3126/3125)	17, 18
	3127	1969 158541	01/09/1969	1	(3127/3128)	10, 14	3140
	3128	1969 158542	01/09/1969	1	(3127/3128)	19	Сейчас "узкономерной" x3063
	3129	1969 158543	01/09/1969	1	(3129/3123)	5, 19
	3130	1969 158544	1969	1	3130/3135
	3131	1969 158545	1969	1	(3005/3131)
	3132	1969 158546	1969	1
	3133	1969 158547	1969	1	(3134/3133)
	3134	1969 158548	01/09/1969 2004	1	(3134/3133)	11, 13
	3135	1969 158549	1969	1	3130/3135
	3136	1970 159328	1970	1	(3151/3136)	17, 26
	3137	1970 159329	1970	1	3137/3143	10
	3138	1970 159330	1970	1	3142/3138 (3138/3142)
	3139	1970 159331	01/08/1970 Р 2005	1	(3139/3146)	12, 26, 31
	3140	1970 159332	01/08/1970	1	(3144/3140)	3, 26	x3127 x3097 x3082
	3141	1970 159333	01/08/1970 К 1997	1	(3141/3148)
	3142	1970 159334	1970	1	3142/3138 (3138/3142)
	3143	1970 159335	1970	1	3137/3143	10
	3144	1970 159336	01/08/1970	1	(3144/3140)	3, 4, 5, 10, 19
	3145	1970 159337	1970 1998	1	(3145/3149)		3064
	3146	1970 159338	01/08/1970	1	(3139/3146)	10, 11, 13, 26, 31
	3147	1970 159339	1970 1998	1	(3150/3147)		3110
	3148	1970 159340	01/09/1970 К 1997	1	(3141/3148)
	3149	1970 159341	01/09/1970	1	(3145/3149)	12
	3150	1970 159342	01/08/1970 К 2004	1	(3150/3147) (3150/3005)	5, 10
	3151	1970 159343	01/08/1970	1	(3151/3136) (3151/1049)	13, 17, 18, 26, 31
	3152	1970 159344	01/08/1970 К 2004	1	(3153/3152)	10
	3153	1970 159345	01/08/1970	1	(3153/3152)	10, 17, 13, 29
	3154	1970 159346	01/08/1970	1	(3154/3155)	5, 10, 12, 18, 26, 31
	3155	1970 159347	01/08/1970 2004	1	(3154/3155)	10
	2982	1977 166114	01/08/1977 2008	1	(2995/2982/2983)	3, 13, 17, 18, 26	<=>2985
	2983	1977 166092	01/08/1977	1	(2995/2982/2983)	13, 17, 26, 31
	2984	1977 166093	01/08/1977 2008	1	(2984/2985/1986)	10, 13, 17, 18, 26
	2985	1977 166094	01/08/1977 2008	1	(2984/2985/2986)	5, 10, 18, 31	<=>2982
	2986	1977 166095	01/08/1977	1	(2984/2985/2986)	5, 10, 13, 17, 28, 31
	2987	1977 166108	01/08/1977 2006	1	(2987/2988/2989) (2987/2989)	10, 31
	2988	1977 166107	01/08/1977 2007	1	(3000/2988) (2987/2988/2989)	10	х1020 ->3104
	2989	1977 166105	01/08/1977 2006	1	(2987/2988/2989) (2987/2989)	10
	2990	1977 166099	01/08/1977	1	(2991/2990)	13, 17, 18, 26
	2991	1977 166100	01/08/1977	1	(2991/2990)	13, 17, 18, 29	->1042
	2992	1977 166101	01/08/1977	1	(2992/2993/2994) (2992/2993)	10, 12, 13, 26, 31	->1043
	2993	1977 166102	01/08/1977	1	(2992/2993/2994) (2992/2993)	10, 13, 31	<=>1044 ->3119
	2994	1977 166098	01/08/1977 2005	1	(2992/2993/2994)	19, 26	->3004
	2995	1977 166097	01/08/1977 2008	1	(2995/2982/2983)	10, 26	x2969
Вагоны трехдверные
	2945	1987 176553	25/03/1987	1	2945/2946	3, 5, 10, 26, 31
	2946	1987 176554	25/03/1987	1	2945/2946	10, 26, 31
	2947	1987 176555	25/03/1987	1	(2947/2948)	10, 13, 31
	2948	1987 176556	25/03/1987	1	(2947/2948)	5, 10, 12, 13, 21	Модернизирован в 2008 г.
	2949	1987 176557	16/09/1987	1	(2949/2950)	10, 26	Поезд расформирован в 2002 г. Модернизирован в 2006 г.
	2950	1987 176558	16/09/1987	1	(2949/2950)	3, 5, 12, 13, 17, 18, 26	Поезд расформирован в 2002 г. Модернизирован в 2003 г.
	2951	1987 176559	16/09/1987	1	(2951/2952)	5, 10, 12, 21, 27, 29, 31
	2952	1987 176560	16/09/1987	1	(2951/2952)	3, 4, 10, 12, 17, 21	Модернизирован в 2003 г.
	2953	1987 176561	16/09/1987	1	(2953/2954)	10, 12	Модернизирован в 2008 г. x2999
	2954	1987 176562	16/09/1987	1	(2966/2967/2954) (2953/2954)	13, 17, 18, 26
	2955	1986 175420	28/05/1986	1	(2955/2956/2957)	5, 10, 13, 17, 18, 26
	2956	1986 175421	28/05/1986	1	(2955/2956/2957)	5, 12	Модернизирован в 2002 г.
	2957	1986 175424	28/05/1986	1	(2963/2957) (2955/2956/2957)	10, 13, 18, 26, 31
	2958	1986 175426	29/05/1986	1	(2958/2960) (2958/2959/2960)	10, 13, 31	Поезд расформирован в 2004 г.
	2959	1986 175427	29/05/1986	1	(2958/2959/2960)	5, 10, 11, 26
	2960	1986 175428	29/05/1986	1	(2958/2960) (2958/2959/2960)	3, 10	Поезд расформирован в 2004 г. Модернизирован в 2004 г.
	2961	1986 175422	27/05/1986	1	(2961/2962/2963)	3, 19, 21, 26, 27	Модернизирован в 2008 г.
	2962	1986 175423	27/05/1986	1	(2961/2962/2963) (2971/2962)	13, 18, 31
	2963	1986 175425	27/05/1986	1	(2963/2957) (2961/2962/2963)	10, 13, 31
	2964	1986 175429	30/05/1986	1		13
	2965	1981 170049	1981	1			Учебный Модернизирован и введен в пассажирскую эксплуатацию в 2009 г.
	2966	1978 167407	26/01/1979	1	(2967/2966/2954) (2966/2967)	3, 18, 31
	2967	1978 167406	26/01/1979	1, 2	(2967/2966/2954) (2966/2967)	3, 7, 12, 18, 26, 29	Модернизирован в 2006 г.
	2968	1978 167405	01/02/1979	1	(2970/2969/2968)	5, 10	Модернизирован в 2007 г.
	2969	1978 167404	01/02/1979	1	(2970/2969/2968)	5, 10, 13, 26	3003<-2995
	2970	1978 167403	01/02/1979	1	(2970/2969/2968)	10, 13, 14, 17, 18	Модернизирован в 2005 г.
	2971	1978 167402	01/02/1979 08/2009	1	(2971/2972/2973) (2971/2962)	5, 12, 13, 17, 28	=>1045
	2972	1978 167401	01/02/1979	1	(2971/2972/2973)	3, 5, 10, 21, 31
	2973	1978 167400	01/02/1979	1	(2971/2972/2973)	3, 5, 12, 13, 26, 31
	2974	1978 167399	01/02/1979	1	(2974/2975/2976) 2974/4008	10, 12, 13, 17, 27, 29, 31	3123
	2975	1978 167398	01/02/1979	1	(2974/2975/2976)	3, 12, 13, 17, 18, 26	Модернизирован в 2005 г.
	2976	1978 167397	01/02/1979	1	(3331/2976) (2974/2975/2976)	3, 5, 11, 17, 18, 21, 26	Модернизирован в 2005 г.
	2977	1978 167396	01/02/1979	1	(2977/2978/2979)	5, 10, 13, 31
	2978	1978 167395	01/02/1979	1	(2977/2978/2979)	10, 13, 17, 18	Модернизирован в 2008 г.
	2979	1978 167394	01/02/1979	1	(2977/2978/2979)	10, 13
	2980	1978 167393	1978	1	(2981/2980)	3	Переведен в служебный, базируется в депо "Товарная" Показан в к/ф "Любимая женщина механика Гаврилова"
	2981	1978 167392	26/01/1979	1	(2981/2980)	3, 5, 10, 26	Сейчас двухдверный Показан в к/ф "Любимая женщина механика Гаврилова" x3120
	2996	1976 165108	01/12/1976	1, 2	(2997/2996)	3, 10	Поезд расформирован в 2003 г. Модернизирован в 2006 г.
	2997	1976 165105	01/12/1976	1	(2997/2996)	10, 18	Поезд расформирован в 2003 г. Модернизирован в 2007 г.
	2998	1976 165106	01/12/1976	1	(3000/2998)		Переведен в служебный, базируется в депо "Товарная"
	2999	1976 165109	01/12/1976 1998	1			Показан в к/ф "По улице комод водили" 2953
	3000	1976 165110	01/12/1976 2006	1	(3000/2988) (3000/2998)	10	Поезд расформирован в 2004 г.

Вагоны депо №2 (Октябрьское)
Фото	Номер вагона	Год выпуска Зав. номер	Получен Списан	Депо	Поезд	Встречался на маршрутах	Примечание
Вагоны двухдверные
	3156	1971	1971	2	3156/3157	3	Показан в к/ф "Фанат"
	3157	1971	1971	2	3156/3157	3	Показан в к/ф "Фанат"
	3158	1971	1971	2	3158/3159
	3159	1971	1971	2	3158/3159
	3160	1971	1971	2	3160/3161
	3161	1971	1971	2	3160/3161
	3162	1971	1971	2	3162/3163
	3163	1971	1971	2	3162/3163
	3164	1971	1971	2	3164/3165
	3165	1971	1971	2	3164/3165
	3166	1971 159747	1971 01/1999	2	(3166/3167)	3
	3167	1971 159742	1971 01/1999	2	(3166/3167)	3	1038
	3168	1971 159740	1971	2	3168/3169
	3169	1971 159741	1971	2	3168/3169
	3170	1971 159743	1971	2	3170/3171
	3171	1971 159744	1971	2	3170/3171
	3172	1971 159745	1971	2	(3172/3173)
	3173	1971 159746	1971	2	(3172/3173)	12, 30
	3174	1971 159748	1971 01/1999	2	3174/3175	1
	3175	1971 159749	1971 01/1999	2	3174/3175	1	3259
	3176	1971 162702	1971	2	3176/3177	7
	3177	1971 162704	1971	2	3176/3177	7
	3178	1971 162705	1971	2	3178/3179
	3179	1971 162707	1971	2	3178/3179
	3180	1971 162708	1971	2	3180/3181
	3181	1974 162709	1974	2	3180/3181
	3182	1974 162710	1974 01/1999	2	3182/3183	3, 30	3338
	3183	1974 162711	1974 01/1999	2	3182/3183	3, 30	3339
	3184	1974 162712	1974	2	3184/3185
	3185	1974 162713	1974	2	3184/3185
	3186	1974 162701	1974 01/1999	2	3186/3187	3, 7	1039
	3187	1974 162700	1974 01/1999	2	3186/3187	3, 7	1040
	3188	1974 162706	01/01/1974	2, 1	(3188/3189)	3, 6, 13, 15, 26, 31	Поезд расформирован в 2003 г. 3200
	3189	1974 162703	01/01/1974 K 2003	2	(3188/3189)	3, 15	Поезд расформирован в 2003 г.
	3190	1974 162714	1974	2	3190/3191
	3191	1974 162715	1974	2	3190/3191
	3192	1974 162716	1974	2	3192/3193
	3193	1974 162717	1974	2	3192/3193
	3194	1974 162718	1974	2	3194/3195
	3195	1974 162719	1974	2	3194/3195
	3196	1975 163843	1975	2	(3196/3197)
	3197	1975 163844	1975	2	(3196/3197)	30
	3198	1975 163845	1975	2
	3199	1975 163847	1975	2
	3200	1975 163846	1975	1, 2		5, 10, 18	До 1999 г. - учебный Переведен в пассажирскую эксплуатацию и передан в депо №1 01/03/99 x3188
	3201	1975 163848	1975	2		12	Показан в к/ф "Любимая женщина механика Гаврилова"
	3202	1975 163849	1975	2
	3203	1975 163850	1975	2	(3205/3203)	15	Переделан в грузовой 5
	3204	1975 163851	1975	2
	3205	1975 163852	1975	2	(3205/3203)	15
	3206	1975 163853	1975	2
	3207	1975 163854	1975	2		7
	3208	1975 163855	1975	2
	3209	1975 163856	1975	2	(3209/3210)	3	3339
	3210	1975 163857	1975	2	(3209/3210)		3294
	3211	1975 163858	1975	2
	3212	1975 163859	1975	2
	3213	1975 163860	1975	2			3338
	3214	1975 163861	1975	2
	3215	1975 163863	1975	2		2	Показан в к/ф "Любимая женщина механика Гаврилова"
	3226	1977 166106	02/09/1977	2, 1	(3226/3227)	3, 10, 20, 26, 28
	3227	1977 166104	03/09/1977 2004	2	(3226/3227)	3, 28
	3228	1977 166096	1977 2001	2	3228/3229	7
	3229	1977 166103	1977 2001	2	3228/3229	7
	3230	1977 166113	1977	2	3230/3231
	3231	1977 166115	1977	2	3230/3231
Вагоны трехдверные
	3216	1976 165104	1976	2	(3216/3217)	3, 12	Показан в к/ф "Всего один поворот"
	3217	1976 165103	1976 1998	2	(3216/3217)	3	3268
	3218	1976 165115	01/01/1977	2, 1	(3218/3219)	3, 15, 17, 28, 31
	3219	1976 165107	01/01/1977 2002	2	(3218/3219)	3, 28
	3220	1976 165111	03/01/1977	2, 1	(3220/3221)	3, 5, 7, 12	Модернизирован в 2003 г. 3299
	3221	1976 165112	1976	2	(3220/3221)	3, 7
	3222	1976 165113	1976 1996	2	3222/3223
	3223	1976 165114	1976	2	3222/3223
	3224	1976 165116	1976	2	(3224/3225)	1
	3225	1976 165117	1976 1997	2	(3224/3225)	1	3264
	3232	1977 166228	1977 K 1997	2	(3232/3233)	3
	3233	1977 166229	1977	2	(3232/3233)	3
	3234	1977 166231	1977	2	3234/3235		Показан в к/ф "Приморский б-р"
	3235	1977 166232	1977	2	3234/3235		Показан в к/ф "Приморский б-р"
	3236	1977 166234	1977	2	(3236/3237)	3
	3237	1977 166237	1977	2	(3236/3237)	3	3303
	3238	1977 166238	1977	2	3238/3239	7
	3239	1977 166240	1977	2	3238/3239	7
	3240	1977 166241	15/12/1977	2, 1	(3240/3241)	28	Модернизирован в 2006 г.
	3241	1977 166233	25/12/1977	2	(3240/3241)	1, 15	x4087 ->3304
	3242	1977 166242	25/12/1977 1998	2	(3242/3243)		3253
	3243	1977 166243	25/12/1977 1998	2	(3242/3243)
	3244	1977 166236	28/12/1977	2	(3244/3245)	2, 3, 7, 28
	3245	1977 166239	28/12/1977	2	(3244/3245)	3, 28	Модернизирован в 2006 г.
	3246	1977 166244	28/12/1977 1998	2	3246/3247	4
	3247	1977 166245	28/12/1977 1998	2	3246/3247	4
	3248	1977 166230	02/01/1978	2	(3248/3249)	3, 7
	3249	1977 166226	02/01/1978	2	(3248/3249)	2, 7, 11
	3250	1977 166227	02/01/1978	2	(3250/3251)	3, 7, 28, 30	Поезд расформирован в 2005 г. 5001 x3251
	3251	1977 166235	02/01/1978	2	(3250/3251)	3, 7, 10, 20, 26, 28	Поезд расформирован в 2005 г. 5006 x3250
	3252	1978 167411	01/02/1979	2	(3252/3253)
	3253	1978 167413	01/02/1979 K 1997	2	(3252/3253)		х3242
	3254	1978 167408	01/02/1979	2, 1	(3254/3255)	3, 12	Модернизирован в 2005 г.
	3255	1978 167412	01/02/1979	2	(3254/3255)	3, 12	Модернизирован в 2004 г.
	3256	1978 167414	01/02/1979	2	3256/3257	3, 7	Поезд расформирован в 2004 г., вновь сформирован в 2008 г.
	3257	1978 167415	01/02/1979	2	3256/3257	1, 2, 3, 7, 30, 31	Поезд расформирован в 2004 г., вновь сформирован в 2008 г.
	3258	1978 167416	01/02/1979 K 1997	2	(3258/3259)
	3259	1978 167410	01/02/1979 K 1997	2	(3258/3259)		Сейчас двухдверный x3175
	3260	1978 167409	01/02/1979 1998	2	(3260/3261)
	3261	02/1979 167924	01/05/1979 K 1998	2	(3260/3261)		Сейчас двухдверный
	3262	02/1979 167923	01/05/1979	2	(3262/3263)	1, 3, 7, 28, 20, 30
	3263	02/1979 167925	01/05/1979	2	(3262/3263)	7, 28, 30
	3264	02/1979 167929	01/05/1979 K 1997	2	(3264/3265)	7	x3225
	3265	02/1979 167932	01/05/1979 K 1997	2	(3264/3265)	7
	3266	02/1979 167928	01/05/1979 K 1997	2	(3266/3267)
	3267	02/1979 167926	01/05/1979 K 1997	2	(3266/3267)
	3268	02/1979 167931	01/05/1979	2, 1	(3268/3269)	3, 30	Модернизирован в 2008 г. x3217
	3269	02/1979 167930	01/05/1979	2	(3268/3269) (3326/3269)	2, 7, 8, 13, 15
	3270	02/1979 167927	01/05/1979	2	(3270/3271)	3, 6, 7, 28	Поезд расформирован в 2005 г. x3338
	3271	02/1979 168024	01/07/1979	2	(3270/3271) (3272/3271)	7	Поезд расформирован в 2005 г. Модернизирован в 2010 г. <=>4047
	3272	02/1979 168027	01/07/1979 06/2009	2, 1	(3272/3271) (3272/3273)	4, 5, 7, 10, 31
	3273	02/1979 168019	01/07/1979	2	(3272/3273)	2, 3, 7	КР на ВАРЗе, завершен 11 апреля 2003 г.
	3274	02/1979 168023	01/07/1979	2	(3274/3275)	3, 28	Модернизирован в 2004 г.
	3275	02/1979 168020	01/07/1979	2	(3274/3275)	1, 3, 7, 8	Модернизирован в 2005 г.
	3276	02/1979 168022	01/07/1979	2	(3276/3277)	7, 12, 26, 28
	3277	02/1979 168018	01/07/1979 K 1997	2	(3276/3277)	7	x3302
	3278	02/1979 168025	01/07/1979 2004	2	(3278/3279)	7	->3313
	3279	02/1979 168021	01/07/1979	2, 1	(3278/3279)	3, 7
	3280	02/1979 168026	01/07/1979 K 1997	2	(3280/3281)		Сейчас двухдверный
	3281	03/1980 169207	01/05/1980	2	(3280/3281)	3, 7, 15, 20, 30, 31	Модернизирован в 2008 г.
	3282	03/1980 169208	01/05/1980	2, 1	(3282/3283)	3, 15, 31
	3283	03/1980 169200	01/05/1980	2	(3282/3283)	7, 30
	3284	03/1980 169196	01/05/1980 2008	2, 1	(3284/3285)	3, 14, 21, 27
	3285	03/1980 169199	01/05/1980	2	(3284/3285)	3, 7	Модернизирован в 2005 г.
	3286	03/1980 169192	01/05/1980	2	(3286/3287)	3, 7, 20, 30
	3287	03/1980 169209	01/05/1980	2	(3286/3287)	1, 3, 6, 7, 8, 30
	3288	03/1980 169201	01/05/1980	2	(3288/3289)	3, 7, 15, 22
	3289	03/1980 169194	01/05/1980	2	(3288/3289)	2, 12, 15	КР на ВАРЗе в 2002-2003 г. x3291
	3290	03/1980 169205	01/05/1980	2	(3290/3291)	7	Модернизирован в 2007 г.
	3291	03/1980 169203	01/05/1980	2	(3290/3291)	7, 28, 30	->3289
	3292	03/1980 169202	01/05/1980 1997	2	(3292/3293)
	3293	03/1980 169190	01/06/1980	2, 1	(3292/3293)	4, 5, 10	Модернизирован в 2004 г.
	3294	03/1980 169193	01/06/1980	2, 1	(3294/3295) (3294/1035)	3, 7, 13, 28	x3210
	3295	03/1980 169195	01/06/1980	2, 1	(3294/3295)	1, 7, 10, 26, 28, 31	x3334
	3296	03/1980 169191	01/06/1980	2	(3296/3297)	3, 4, 7, 21	Модернизирован в 2008 г. x3317
	3297	03/1980 169197	01/06/1980	2	(3296/3297)	3, 4, 7, 28
	3298	03/1980 169204	01/06/1980	2	(3298/3299)	3, 7, 15, 28
	3299	03/1980 169206	01/06/1980	2	(3298/3299)	15, 28	Модернизирован в 2005 г. x3220
	3300	03/1980 169198	01/06/1980 K 1997	2			x3330
	3301	02/1981 170063	11/05/1981	2	(3301/3302/3303)	3, 7	Модернизирован в 2006 г.
	3302	02/1981 170053	11/05/1981	2	(3301/3302/3303)	7, 28	Модернизирован в 2006 г.
	3303	02/1981 170054	11/05/1981	2	(3301/3302/3303)	7	Модернизирован в 2006 г.
	3304	02/1981 170057	11/05/1981	2	(3304/3305/3306)	7	x3241
	3305	02/1981 170055	11/05/1981	2	3305/3306 (3304/3305/3306) (3305/3309)	3, 7, 11, 12, 28, 30	КР на ВАРЗе в 2004-2005 гг.
	3306	02/1981 170065	11/05/1981	2	3305/3306 (3304/3305/3306)	7
	3307	02/1981 170067	11/05/1981	2, 1	(3307/3308/3309) (3307/3308)	1, 7, 13, 28, 31
	3308	02/1981 170056	11/05/1981	2	(3307/3308/3309) (3307/3308)	7, 20, 30	КР на ВАРЗе в 2003 г.
	3309	02/1981 170066	11/05/1981	2	(3307/3308/3309)	3, 7, 30
	3310	02/1981 170048	01/06/1981 K 1997	2	(3310/3311)	7
	3311	02/1981 170050	01/06/1981	2	(3310/3311)	7	4077
	3312	02/1981 170064	01/06/1981	2, 1	(3312/3313)	5, 7, 13, 14, 28, 31	Модернизирован в 2005 г.
	3313	02/1981 170059	01/06/1981	2	(3312/3313)	7, 28	Модернизирован в 2007 г. x3278
	3314	02/1981 170061	01/06/1981	2, 1	(3314/3315)	2, 3, 3k, 26	Поезд расформирован в конце 2002 г.
	3315	02/1981 170062	01/06/1981	2, 1	(3314/3315)	2, 3, 7, 10, 28, 31	Поезд расформирован в конце 2002 г. Модернизирован в 2007 г.
	3316	02/1981 170060	01/06/1981	2	(3316/3317)	3, 7, 11, 12	КВР в 2004-2005 гг. 5011
	3317	02/1981 170052	01/06/1981 K 2003	2	(3316/3317)	3, 7
	3318	02/1981 170058	01/06/1981	2	(3318/3319)	2, 3, 7, 10, 12, 28
	3319	02/1981 170053	01/06/1981	2, 1	(3318/3319)	3, 7, 20, 28	Модернизирован в 2006 г.
	3320	01/1982 171051	01/04/1982	2, 1	(3320/3321)	3, 7, 21, 26, 28, 31	Поезд расформирован в конце 2002 г. Модернизирован в 2007 г.
	3321	01/1982 171052	01/04/1982	2, 1	(3320/3321)	3, 5, 7, 18, 27	Поезд расформирован в конце 2002 г.
	3322	01/1982 171048	01/04/1982	2	(3322/3323)	1, 15, 28
	3323	01/1982 171057	01/04/1982	2	(3322/3323)	1, 3, 21, 28
	3324	01/1982 171050	01/04/1982	2, 1	(3324/3325)	3, 17, 18	Модернизирован в 2004 г.
	3325	01/1982 171056	01/04/1982	2	(3324/3325)	1, 3, 7, 28
	3326	01/1982 171059	01/04/1982	2	(3326/3327) (3326/3269)	7, 20, 28, 30
	3327	01/1982 171060	01/04/1982	2	(3326/3327)	1, 7, 15	Модернизирован в 2003 г.
	3328	01/1982 171046	01/04/1982	2	(3330/3328) (3330/3329/3328)	3, 7, 28	Поезд расформирован в 2005 г. Модернизирован в 2006 г.
	3329	01/1982 171044	01/04/1982	2	(3330/3329/3328)	7	Модернизирован в 2007 г.
	3330	01/1982 171054	01/04/1982	2	(3330/3328) (3330/3329/3328)	3, 7, 28	Поезд расформирован в 2005 г. 3300
	3331	01/1982 171055	01/04/1982	2, 1	(3331/2976) (3331/3332/3333)	3, 5, 7, 18, 21, 28, 30	Модернизирован в 2005 г.
	3332	01/1982 171058	01/04/1982	2	(3331/3332/3333)	1, 2, 3, 7	Модернизирован в 2003 г.
	3333	01/1982 171061	01/04/1982	2	(3331/3332/3333)	2, 3, 7, 12, 15	Модернизирован в 2003 г.
	3334	01/1982 171043	01/04/1982	2	(3334/3335) (3334/3335/3336)	7	Поезд расформирован в 2004 г. x3295
	3335	01/1982 171047	01/04/1982	2	(3334/3335) (3334/3335/3336)	12, 28	Поезд расформирован в 2004 г. Модернизирован в 2005 г.
	3336	01/1982 171045	01/04/1982	2, 1	(3334/3335/3336)	5, 10	Модернизирован в 2004 г.
	3337	01/1982 171042	01/04/1982 K 2006	2	(3337/3338/3339)	3, 7, 12, 20, 28, 30	Сейчас двухдверный
	3338	01/1982 171049	01/04/1982 K 2006	2	(3337/3338/3339) (3338/3339)	3, 7, 12, 20, 28, 30	x3182 x3213
	3339	01/1982 171053	01/04/1982	2, 1	(3337/3338/3339) (3338/3339)	10, 13, 20, 26, 27, 28	Сейчас двухдверный x3209

Вагоны депо №3 (им. Ильича)
Фото	Номер вагона	Год выпуска Зав. номер	Получен Списан	Депо	Поезд	Встречался на маршрутах	Примечание
	4001	1983 172471	15/07/1983	3, 1	(4001/4002)	5, 10, 13, 28	Поезд расформирован в 2004 г.
	4002	1983 172464	15/07/1983	3, 1	(4001/4002)	5, 10, 13, 17, 18, 28	Поезд расформирован в 2004 г. Модернизирован в 2004 г.
	4003	1983 172457	15/07/1983	3, 1	(4003/4004)	10, 13, 26, 31	Модернизирован в 2009 г.
	4004	1983 172459	15/07/1983	3, 1	(4003/4004)	10, 26	Модернизирован в 2009 г.
	4005	1983 172468	15/07/1983	3, 1	(4005/4006)	10, 13
	4006	1983 172472	15/07/1983	3, 1	(4005/4006)	3, 5	Модернизирован в 2002 г.
	4007	1983 172454	15/07/1983	3, 1	(4007/4008)	3, 10, 12	Модернизирован в 2005 г.
	4008	1983 172455	15/07/1983	3, 1	(4007/4008) 2974/4008	10, 27, 29, 31
	4009	1983 172469	15/07/1983	3, 1	(4009/4010)	10, 13	Поезд расформирован в 2004 г.
	4010	1983 172463	15/07/1983	3, 1	(4009/4010)	3, 10	Поезд расформирован в 2004 г. Модернизирован в 2004 г.
	4011	1983 172456	15/07/1983	3, 1	(4011/4012)	3, 4, 5, 12, 17, 21, 27	Поезд расформирован в 2001 г. Модернизирован в 2003 г.
	4012	1983 172470	15/07/1983	3, 1	(4011/4012)	13	Поезд расформирован в 2001 г. Модернизирован в 2006 г.
	4013	1983 172465	15/07/1983	3, 1	(4013/4014)	13, 31	Поезд расформирован в 2002 г.
	4014	1983 172458	15/07/1983	3, 1	(4013/4014)	3, 5, 10, 14, 21, 31	Поезд расформирован в 2002 г. Модернизирован в 2005 г.
	4015	1983 172461	15/07/1983	3, 1	(4015/4016)	18, 26	Поезд расформирован в 2000 г. Модернизирован в 2008 г.
	4016	1983 172467	15/07/1983	3, 1	(4015/4016)	3, 17, 18, 31	Поезд расформирован в 2000 г.
	4017	1983 172466	15/07/1983	3, 1	(4017/4018)	4, 5, 31	Модернизирован в 2006 г.
	4018	1983 172462	15/07/1983	3, 1	(4017/4018)	4, 5, 10, 13	Модернизирован в 2002 г.
	4019	1983 172460	15/07/1983	3, 1	(4019/4020)	5, 10	Модернизирован в 2002 г.
	4020	1983 172473	15/07/1983	3, 1	(4019/4020)	5, 18	Модернизирован в 2001 г. Сгорел 10 мая 2009 г. Восстановлен из вагона 4024 в 2010 г.
	4021	1984 173646	15/07/1984	3, 1	(4021/4022)	10, 31
	4022	1984 173630	15/07/1984	3, 1	(4021/4022)	5, 10	Модернизирован в 2003 г.
	4023	1984 173644	15/07/1984	3, 1	(4023/4024)	13, 17, 18, 26	Поезд расформирован в 2000 г. Модернизирован в 2008 г.
	4024	1984 173643	15/07/1984 2010	3, 1	(4023/4024)	13, 17, 18	Поезд расформирован в 2000 г. Модернизирован как вагон 4020 в 2010 г.
	4025	1984 173629	15/07/1984	3, 1	(4025/4032) (4025/4026)	5, 10, 17, 18	Поезд сформирован в 1998 г., расформирован в 2003 г. Модернизирован в 2004 г.
	4026	1984 173632	01/08/1984	3, 1	(4025/4026)	5, 18, 26, 31
	4027	1984 173627	01/08/1984	3, 1	(4027/4028)	10, 13, 18, 31
	4028	1984 173630	01/08/1984	3, 1	(4027/4028)	10, 18, 26, 31
	4029	1984 173635	01/08/1984	3, 1	(4029/4030)	13, 17, 28, 31
	4030	1984 173628	01/08/1984	3, 1	(4029/4030)	12, 17, 18, 19, 21	Модернизирован в 2003 г.
	4031	1984 173641	10/08/1984	3, 1	(4031/4032)	10, 12, 13, 18
	4032	1984 173633	10/08/1984	3, 1	(4025/4032) (4031/4032)	5, 10, 12, 17	Поезд сформирован в 1998 г., расформирован в 2003 г. Модернизирован в 2003 г.
	4033	1984 173642	10/08/1984	3, 1	(4033/4034)	10, 13, 18, 31
	4034	1984 173645	10/08/1984	3, 1	(4033/4034)	17, 21	Модернизирован в 2004 г.
	4035	1984 173637	10/08/1984	3, 1	(4035/4036)	13, 19	Поезд расформирован в 2002 г.
	4036	1984 173636	10/08/1984	3, 1	(4035/4036)	10, 13	Поезд расформирован в 2002 г. Модернизирован в 2008 г.
	4037	1984 173639	15/08/1984	3, 1	(4037/4038)	18, 31	Поезд расформирован в 2004 г. Модернизирован в 2007 г.
	4038	1984 173634	15/08/1984	3, 1	(4037/4038)	10	Поезд расформирован в 2004 г. Модернизирован в 2004-2005 г.
	4039	1984 173640	15/08/1984	3, 1	(4039/4040)	12, 13, 26, 29
	4040	1984 173638	15/08/1984	3, 1	(4039/4040)	10, 13, 18, 21, 26
	4041	11/1984 174004	19/02/1985	3, 1	(4041/4042)	5, 10, 11, 12, 26, 31
	4042	11/1984 174003	19/02/1985	3, 1	(4041/4042)	5	Модернизирован в 2002 г.
	4043	11/1984 173999	19/02/1985	3, 1	(4043/4044)	10, 18, 26, 31	Поезд расформирован в 2000 г.
	4044	11/1984 174002	19/02/1985	3, 1	(4043/4044)	18	Поезд расформирован в 2000 г.
	4045	11/1984 174001	22/02/1985	3, 1	(4045/4046)	3, 5, 13, 18, 21	Модернизирован в 2005 г.
	4046	11/1984 174006	22/02/1985	3, 2, 1	(4045/4046)	3, 4, 6
	4047	11/1984 174007	23/02/1985	3, 2	(4047/4048)	12, 28	Модернизирован в 2008 г. <- ->3271
	4048	11/1984 174009	22/02/1985	3, 2, 1	(4047/4048)	1, 5, 10, 26
	4049	11/1984 174000	22/02/1985	3, 2	(4049/4050)	3, 7
	4050	11/1984 174008	22/02/1985	3, 2	(4049/4050)	1, 3, 8	Модернизирован в 2005 г.
	4051	02/1985 174592	02/09/1985	3, 2, 1	(4051/4052)	3, 15, 28	Модернизирован в 2006 г.
	4052	02/1985 174594	02/09/1985	3, 2	(4051/4052)	15	Модернизирован в 2003 г.
	4053	02/1985 174598	06/09/1985	3, 2	(4053/4054)	15	Модернизирован в 2003 г.
	4054	04/1985 174591	06/09/1985	3, 1	(4053/4054)	3, 5	Модернизирован в 2002 г.
	4055	04/1985 174593	02/09/1985	3, 1	(4055/4056)	3, 17, 18, 21	Модернизирован в 2004 г.
	4056	04/1985 174596	02/09/1985	3, 2	(4055/4056)	3, 11, 12, 28	Модернизирован в 2002 г.
	4057	05/1985 174610	02/09/1985 2009	3, 2	(4057/4058)	2, 3, 7, 12	Поезд расформирован в 2004 г. Серьезная авария 19 июня 2009 г.
	4058	05/1985 174608	02/09/1985	3, 2	(4057/4058)	3, 7, 28	Поезд расформирован в 2004 г. Модернизирован в 2004-2005 г.
	4059	05/1985 174599	19/09/1985	3, 2	(4059/4060)	2, 7, 11, 28
	4060	05/1985 174609	19/09/1985	3, 2	(4059/4060)	1, 3, 7, 28	Модернизирован в 2003 г.
	4061	05/1985 174603	18/09/1985	3, 2, 1, 2	(4061/4062)	15, 20, 28
	4062	05/1985 174606	18/09/1985	3, 1	(4061/4062)	5, 10, 21	Модернизирован в 2003 г.
	4063	05/1985 174605	20/09/1985	3, 2	(4063/4064)	8, 15	Модернизирован в 2003 г.
	4064	05/1985 174601	20/09/1985	3, 1, 2, 1	(4063/4064)	3, 5, 21	Модернизирован в 2002 г.
	4065	05/1985 174595	20/09/1985	3, 2, 1, 2	(4065/4066)	1, 3, 7, 15, 20, 30	Модернизирован в 2008 г.
	4066	05/1985 174600	20/09/1985	3, 2, 1, 2	(4065/4066)	3, 7, 28
	4067	05/1985 174607	20/09/1985	3, 2, 1, 2	(4067/4068)	3, 4, 10, 17, 18
	4068	05/1985 174602	20/09/1985	3, 1	(4067/4068)	5, 10, 26	Модернизирован в 2002 г.
	4069	05/1985 174618	21/09/1985	3, 2, 1, 2	4070/4069 (4069/4070)	3, 7, 18, 28, 30
	4070	05/1985 174619	21/09/1985	3, 2, 1, 2	4070/4069 (4069/4070)	3, 7, 28, 30
	4071	05/1985 174625	27/09/1985	3, 2	(4071/4072)	2, 15, 28	Модернизирован в 2003 г.
	4072	05/1985 174624	27/09/1985	3, 2, 1, 2	(4071/4072)	3, 21, 26, 28
	4073	05/1985 174590	01/10/1985	3, 1	(4073/4074)	17, 18	Модернизирован в 2004 г.
	4074	05/1985 174597	01/10/1985	3, 2, 1, 2	(4073/4074)	8, 10, 15, 28, 30
	4075	05/1985 174620	02/10/1985	3, 2	4075/4076	7, 11	->5015
	4076	05/1985 174622	02/10/1985	3, 2	4075/4076	7	->5017
	4077	05/1985 174627	03/10/1985	3, 2	(4077/4078)	5, 15, 28	Модернизирован в 2002 г. Сгорел в 2003 г. Восстановлен в 2004 г. (х3311)
	4078	05/1985 174621	03/10/1985	3, 1	(4077/4078)	3, 5	Модернизирован в 2003 г.
	4079	05/1985 174617	13/10/1985	3, 2, 1, 2	4079/4080	3, 7, 11, 28	Поезд расформирован в марте 2003 г., вновь сформирован в феврале 2008 г. ->5010
	4080	05/1985 174616	13/10/1985	3, 2, 1, 2	4079/4080	3, 7, 28	Поезд расформирован в марте 2003 г., вновь сформирован в феврале 2008 г. ->5020
	4081	05/1985 174626	13/10/1985	3, 2, 1, 2	(4081/4082)	1, 28
	4082	05/1985 174623	13/10/1985	3, 2	(4081/4082)	7, 8, 28	Модернизирован в 2001 г.
	4083	05/1985 174613	13/10/1985	3, 2, 1, 2	(4083/4084)	3, 28, 31
	4084	05/1985 174604	13/10/1985	3, 2, 1, 2	(4083/4084)	3, 4, 28
	4085	05/1985 174612	17/10/1985	3, 2, 1, 2	(4085/4086)	3, 4	Модернизирован в 2005 г.
	4086	05/1985 174614	17/10/1985	3, 2	(4085/4086)	3, 7	Модернизирован в 2002 г.
	4087	05/1985 174615	17/10/1985	3, 2, 1		3, 4, 28	->3241
	4088	05/1985 174611	17/10/1985	3, 2, 1			Учебный
	4089	11/1984 174005	17/10/1985	3, 2, 1		2, 3, 21, 31	Модернизирован в 2002 г.

Вагоны из других городов
Фото	Номер вагона	Год выпуска Зав. номер	Получен Списан	Депо	Поезд	Встречался на маршрутах	Примечание
Мариуполь
	1018	1974 162871	02/11/1985	1	(1018/1019)		Мариупольский номер 1018
	1019	1974 162872	02/11/1985 K 1997	1	(1018/1019)		Мариупольский номер 1019
	1020	1974 162873	21/09/1985 2004	1	(1021/1020)	10, 13, 18, 31	Мариупольский номер 1020
	1021	1974 162874	02/09/1985 K 2003	1	(1021/1020)	18, 26	Мариупольский номер 1021
	1023	1974 162875	1985	2	(1023/1028)	3, 12	Мариупольский номер 1023
	1024	1974 162877	1985	2			Мариупольский номер 1024
	1025	1974 162878	1985	2			Мариупольский номер 1025
	1026	1974 162879	1985	2			Мариупольский номер 1026
	1027	1974 162880	1985	2			Мариупольский номер 1027
	1028	1975 163870	1985	2	(1023/1028)	3, 12	Мариупольский номер 1028
	1029	1975 163871	1985	3	(1029/1030)	28	Мариупольский номер 1029
	1030	1975 163872	1985	3	(1029/1030)	28	Мариупольский номер 1030
	1031	1975 163873	1985	2			Мариупольский номер 1031
	1032	1975 163874	1985	2			Мариупольский номер 1032
	1033	1975 163875	1985	2			Мариупольский номер 1033
	1034	1975 163876	1985	2			Мариупольский номер 1034
Москва (двухдверные)
	1035	1968	06/11/1986 2002	2	(3294/1035)	1, 3, 7	Московский номер 924 08/1968 - 1973 - Москва, Краснопресненское депо 1973 - 14/01/1986 - Москва, депо им. Баумана
	1036	1976	06/11/1986	2			Московский номер 926
	1037	1976	06/11/1986	2			Московский номер 929
	1038	1976	06/11/1986	2		3, 20, 30	Московский номер 930 КР на ВАРЗе в 2002-2003 г. Переведен в служебный в 2007 г. x3167
	1039	1976	06/11/1986	2	(1039/1040)	7, 30	Московский номер 1002 x3186
	1040	1976	11/1986 2007	2	(1039/1040)	7	Московский номер 1003 x3187
	1041	1976	1986	1			Московский номер 1005
	1042	1968	01/12/1986 K 2003	3, 1	(1042/1043)	10	Московский номер 1007 12/1968 - 23/12/1985 - Москва, депо им. Баумана Поезд расформирован в 2003 г. x2991
	1043	1975	01/12/1986 K 2003	3, 1	(1042/1043)	10	Московский номер 1871 17/04/1975 - 1976 - Москва, депо им. Кирова 1976 - 25/10/1986 - Москва, депо им. Баумана Поезд расформирован в 2003 г. x2992
	1044	1975	01/12/1986	3, 1	(1044/1045)	10, 26	Московский номер 1872 24/05/1975 - 1976 - Москва, депо им. Кирова 1976 - 23/10/1986 - Москва, депо им. Баумана <=>2993
	1045	1975	01/12/1986	3, 1	(1044/1045)		Московский номер 1937 13/08/1975 - 19/12/1985 - Москва, депо им. Баумана x2971
	1046	1974	01/12/1986 1996	3, 1	1046/1047		Московский номер 1942
	1047	1974	01/12/1986 1996	3, 1	1046/1047		Московский номер 1958
	1048	1974	01/12/1986 1996	3, 1	(1048/1049)		Московский номер 1976
	1049	1968	01/12/1986	3, 1	(1048/1049) (3151/1049)		Московский номер 1978 12/04/1969 - 1980 - Москва, депо им. Апакова 1980 - 22/09/1986 - Москва, депо им. Баумана
Москва (трехдверные)
	5001	04/1986	06/08/1997	2	(5001/5002) (5002/5001)	3, 4, 12	x3250
	5002	04/1986 175473	06/08/1997	2	(5001/5002) (5002/5001)	2, 3, 7, 28, 30
	5003	04/1986	06/08/1997	2	(5003/5004)	7, 15, 21, 28	x5005
	5004	04/1986 172653	06/08/1997	2	(5003/5004)	7, 28
	5005	04/1986	26/09/1997	2	(5005/5006)	7, 10	Поезд расформирован в конце 2002 г. ->5003
	5006	04/1986	26/09/1997	2	(5005/5006)	7	Поезд расформирован в конце 2002 г. x3251
	5007	04/1986	26/09/1997	2	(5007/5012)	7	Поезд расформирован в 2005 г.
	5008	04/1986 175466	03/11/1997	2	(5008/5009)	1, 3, 15, 28, 30, 31
	5009	04/1986 175469	03/11/1997	2	(5008/5009)	1, 3, 7, 28
	5010	04/1986	05/01/1998	2	(5010/5011) 5010/5020	7, 11, 12, 20	Поезд 5010/5020 сформирован в марте 2008 г. x4079
	5011	04/1986	05/01/1998	2	(5010/5011)	7	x3316
	5012	04/1986	05/01/1998	2	(5007/5012)	7	Поезд расформирован в 2005 г.
	5013	04/1986 175496	05/01/1998	2	(5013/5018) (5013/5014)	2, 7, 28
	5014	04/1986 175498	05/01/1998	2	(5013/5014)	3, 4, 10, 11, 12, 20, 21
	5015	04/1986	26/02/1998	2	(5015/5016) 5015/5017	3, 4, 12, 28	x4075
	5016	04/1986	26/02/1998	2	(5015/5016)	3, 28	x3276 ->3265
	5017	04/1986	14/04/1998	2	(5017/5018) 5015/5017	8, 12, 13, 15, 20, 30	x4076
	5018	04/1986	14/04/1998	2	(5013/5018) (5017/5018)	7, 15
	5019	04/1986	14/05/1998	2	(5019/5020)	3, 7, 10	Поезд расформирован в 2005 г.
	5020	04/1986	14/05/1998	2	(5019/5020) 5010/5020	3, 7	Поезд 5019/5020 расформирован в 2005 г. Поезд 5010/5020 сформирован в марте 2008 г. x4080
Днепродзержинск
	1050	1972	02/1991	2			Днепродзержинский номер 501
	1051	1972	02/1991	2			Днепродзержинский номер 502
	1052	1972	02/1991	2			Днепродзержинский номер 503
	1053	1972	02/1991	2			Днепродзержинский номер 505
	1054	1972	02/1991	2			Днепродзержинский номер 506
	1055	1972	02/1991	2			Днепродзержинский номер 510
	1056	1972	02/1991	2			Днепродзержинский номер 511