| Фото |
Название |
Другие названия |
Регистр. №
Номер IMO |
Год постройки |
Верфь |
Примечание |
| Тип "Севастополец" (проект МА ЦКБ-51) |
|
Ураган |
МА-1
ГП-1 |
|
1949 |
Севморзавод
№1 |
Квадратные окна |
|
MA-2 |
ГП-2 |
|
1949 |
Севморзавод
№2 |
Квадратные окна |
|
Накат |
МА-4
ГП-4 |
|
1949 |
Севморзавод
№4 |
Переведен в Запорожье |
|
Штиль |
МА-5
ГП-5 |
|
1953 |
Севморзавод
№5 |
|
|
Туман |
МА-6
ГП-6 |
|
1953 |
Севморзавод
№6 |
|
|
Дрейф |
МА-7
ГП-7 |
|
1953 |
Севморзавод
№7 |
|
|
МА-8 |
ГП-8 |
|
1953 |
Севморзавод
№8 |
|
|
Зыбь |
МА-9
ГП-9 |
|
1953 |
Севморзавод
№9 |
|
|
Политрук Бочаров |
Риф-2
Косохимик
Риф
МА-11
ГП-11 |
AB1355 RUS78
C-378 |
1953 |
Севморзавод
№11 |
Работал в Евпатории
Модернизирован и работал в Запорожье
Работает в Санкт-Петербурге |
| |
Румб |
МА-12
ГП-12 |
|
1950 |
Севморзавод
№12 |
|
|
PK-1552 |
MA-13
ГП-13 |
|
1950 |
Севморзавод
№13 |
Переведен в КЧФ |
|
МА-14 |
ГП-14 |
|
1950 |
Севморзавод
№14 |
Квадратные окна |
| Тип "Алмаз" (проект 227) |
|
Сочинец |
|
|
1954 |
СРЗ Батуми
№2 |
Переведен из Сочи в апреле 1962 г. |
|
Светлана |
|
|
1955 |
СРЗ Батуми
№9 |
Переведен из Сочи в апреле 1962 г. |
|
Турмалин |
|
|
1955 |
СРЗ Батуми
№14 |
Выведен из состава флота в 1973 г. |
|
Солнечный |
|
|
1956 |
СРЗ Батуми
№16 |
Перестроен в рыболовное судно |
|
Сапфир |
|
|
1956 |
СРЗ Батуми
№19 |
|
|
Коралл |
|
|
1956 |
СРЗ Батуми
№25 |
|
|
Нефрит |
|
|
1957 |
СРЗ Таганрог
№11 |
Выведен из состава флота в 1973 г. и переведен в Астрахань |
| |
Чайка |
|
|
1956 |
СРЗ Батуми
№20 |
В 1972 г. переведен из Сочи |
|
Кавказ |
|
|
1958 |
СРЗ Батуми
№49 |
В 1972 г. переведен из Сочи |
| Тип "Магнолия" (проект 245) |
|
| Тамань |
Гортензия |
1-051061 |
1959 |
СРЗ Батуми
№55 |
|
| Тип "Нахимовец" (проект 279) |
|
Севастополец |
|
|
1956 |
СРЗ Архангельск |
На приколе |
|
Матюшенко |
|
|
1957 |
СРЗ Архангельск |
|
| Тип MO (проект 839) |
|
Ост |
МО-90 |
|
1963 |
ССРЗ Москва
№590 |
|
|
Буря |
|
|
1964 |
ССРЗ Херсон
№32 |
Переведен из Скадовска
Работает в Тольятти |
| Тип "Аркадия" |
|
Викторовка |
|
|
1957 |
СРЗ №1, Одесса
№6 |
|
|
Дофиновка |
|
|
1957 |
СРЗ №1, Одесса
№8 |
Выведен из состава флота в 1973 г. |
|
Санжейка |
|
|
1957 |
СРЗ №1, Одесса
№12 |
|
|
Терренкур |
|
|
1957 |
СРЗ №1, Одесса
№13 |
Выведен из состава флота в 1973 г. |
|
Отдых |
|
|
1958 |
СРЗ №1, Одесса
№22 |
|
|
| Турист |
Корабельная сторона
Турист |
1-050186
Ч-15-195-892 |
1961 |
СРЗ Батуми
№21 |
Восстановлен и переименован в 2002 г.
Принадлежал стивидорской компании "Авлита", ныне - частному лицу
Возвращено первоначальное название в 2015 г. |
|
Шквал |
|
|
1961 |
СРЗ Батуми |
С ноября 1961 по март 1978 принадлежал Севморзаводу (инв. №6325)
С марта 1978 по июнь 1981 (списание) - Севастопольскому порту |
|
Фобос |
|
|
1963 |
СРЗ Батуми |
Двигатель ЯМЗ-238М2
Модеризирован в 2016-17 гг.
Переведен из Ростова-на-Дону |
| Тип "Радуга" |
|
| Севастополец-1 |
Радуга-1
Синтекс |
|
1965 |
Херсонский ССРЗ
(опытный образец) |
Передан из Киева |
|
| ПСК-1420 |
Янтарный
Радуга-14 |
|
1968 |
СРЗ Жданов
№7 |
Передан СРЗ №13 |
|
Хрустальный |
Радуга-16 |
|
1968 |
СРЗ Жданов
№8 |
Переведен в Феодосию |
|
Приморский |
Радуга-26 |
|
1968 |
СРЗ Жданов
№10 |
|
|
| Стратим |
Курортник
Краностроитель |
|
1969 |
СРЗ Жданов
№12 |
Модернизирован. Переведен в порт Азов для ремонта. |
| Тип "Радуга-М" |
|
Жемчужный |
Радуга-38 |
|
1971 |
СРЗ Жданов
№19 |
|
| |
Бирюзовый |
|
|
1971 |
СРЗ Таганрог
№3 |
|
|
Лазурный |
|
|
1973 |
СЗ Астрахань
№12 |
На приколе. Выведен из Регистра в 2012 г. |
| |
Алмазный |
|
|
1973 |
СЗ Астрахань
№16 |
|
|
Гранитный |
|
|
|
|
|
|
Рубиновый |
|
|
|
|
|
|
Изумрудный |
|
|
|
|
|
|
Кристальный |
|
1-050139 |
1975 |
|
Служебный |
| Тип "Май" (грузопассажирское) |
|
| Ильичевск |
C-201 |
M-2923 |
1959 |
Ильичевский СРЗ |
Переведен из Феодосии
Продан в Пермь |
| Тип "Александр Грин" |
|
Спартак |
Валенсия |
|
1972 |
СРЗ ВС
зав. №282
сер. №8 |
Передан в Одессу |
|
Звездный |
Express Panagia Parou |
|
1975 |
ССРЗ |
Продан в Грецию, затем в Испанию |
|
Балаклавец |
Demetrios |
|
1976 |
ИСРЗ
№57 |
Продан в Грецию |
|
| Заря |
А. Грин |
М-34123 |
1976 |
ИСРЗ
Сер. №60 |
Передан в Ялту в 1985 г., затем в Москву |
|
| Рассвет |
|
|
1976 |
ИСРЗ
№69 |
В 1994 г. работал в Одессе
Переделан в прогулочную яхту |
|
| Диана Тривиа |
Diana
Cамшит |
РФ 713906 |
1971 |
СРЗ ВС
Зав. №277 |
Работал в Сочи
Принадлежит частному лицу
Работал в Коктебеле, Керчи. Переведен в Новороссийск |
|
| Анталия |
Крымский партизан |
РФ 724117 |
1978 |
|
Работал в Ялте
Принадлежит частному лицу |
|
| Санта Барбара |
Радуга |
1-050079 |
1975 |
СРЗ ВС
Зав. №364 |
Принадлежит фирме "Транзит-Экспресс"
Работает в Ялте |
| Черноморский флот РФ |
|
| ПСК-139 |
MK-139 |
|
|
|
Принадлежит СРЗ №13 |
| Тип "Молодежный" |
|
| Молодежный |
|
2-050131
IMO 7941227 |
1980 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №1 |
|
|
Светлый |
|
IMO 7832878 |
|
Ильичевский СРЗ
Сер. №2 |
Продан в Грецию в 1999 г. |
|
| Норд |
|
2-050140
IMO 7832842 |
1980 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №3 |
|
|
| Ост |
|
2-020222
IMO 7833042 |
1980 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №4 |
|
|
| Вест |
|
2-050181
IMO 7941710 |
1980 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №5 |
|
|
| Зюйд |
|
2-020219
IMO 7941289 |
1980 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №6 |
|
| |
Орион |
|
2-020225
IMO 7941746 |
1981 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №7 |
|
|
| Меркурий |
|
2-050001
IMO 7945833 |
1981 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №11 |
|
|
| Сатурн |
|
2-020227
IMO 8033340 |
1981 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №12 |
|
|
| Юпитер |
|
2-020215
IMO 8033364 |
1981 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №13 |
|
|
| Плутон |
|
2-050060
IMO 8034916 |
1982 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №14 |
|
|
| Омега |
|
2-020212
IMO 8038235 |
1982 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №16 |
|
|
| Персей |
|
2-050070
IMO 8036134 |
1982 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №17 |
|
|
| Уран |
|
2-050091
IMO 8133700 |
1982 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №18 |
|
|
| Григорий Овчинников |
|
2-050029
IMO 8133621 |
1982 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №19 |
|
|
Сириус |
|
IMO 8139041 |
1983 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №22 |
Перестроен в круизный и продан в Москву. |
| Паромы автопассажирские |
|
Паром-1 |
МАП-1 |
|
1953 |
|
Выведен из Регистра в 2012 г. |
|
| Паром-2 |
МАП-2 |
2-050172 |
1953 |
|
|
|
| Металлист |
|
2-050116 |
1956 |
|
Переведен из Евпатории
Выведен из Регистра в 2012 г. |
| Паромы пассажирские |
|
Адмирал Лазарев |
Ytteroy |
IMO 7931222 |
1981 |
Tronderverflet, Норвегия |
|
|
Адмирал Истомин |
Gullesfjord |
IMO 8320030 |
1984 |
Tronderverflet, Норвегия |
|
|
Капитан-лейтенант Казарский |
Dronningen |
PPP 235532
IMO 8619481 |
1987 |
Batservice Verft, Mandal, Дания |
|
| Катамараны типа КР-2 |
|
| Глобус |
Иверия |
IMO 7911296 |
1983 |
Stocznia Wisla
Сер. №4 |
Переведен из России. |
|
| Ахтиар |
Onyx
Ute |
IMO 7911301 |
1984 |
Stocznia Wisla
Сер. №5 |
Продан в Германию, затем в Польшу |
| Тип "Евпатория" (проект 10110) |
|
Черноморская жемчужина |
Псоу |
IMO 8725369 |
1988 |
Ильичевский СРЗ
Сер. №15 |
Принадлежит частному лицу
Работал на линии Судак - Ялта, затем - а Анапе |
