В Люстдорф и дальше.

	Конечная станция на Старосенной пл. у железнодорожного вокзала. Вагоны заняли все возможные пути на одной стороне сложного кольца. Здесь заканчиваются маршруты 11, 13, 14, 26 и 31, кроме того маршруты 3 и 10 проходят станцию транзитом. Летом здесь может появляться и маршрут 2.
	Въезд на конечную станцию. На заднем плане - трамвайное депо №1, слева - конечная многих автобусных маршрутов.
	Внутри кольца - здание фирмы бытовых услуг.
	Выезжая с кольца перед дальним путем на юг.
	Как это обычно делается в Одессе, на выезде со Старосенной пл. трамваи должны переместиться на противоположную сторону дороги. Такая организация движения зачастую делает невозможным организацию скоростного движения, расширение дорог и приводит к многочисленным "пробкам".
	На углу Водопроводной ул. и Ватманского пер. "Ватманский пер." - одно из многочисленных транспортных имен на карте города. Очень много из них встретятся на нашем пути.
	Перспектива Водопроводной ул. Слева корпуса канатного завода.
	От угла Высокого пер. обернемся назад и бросим последний взгляд на район вокзала. Эта часть Одессы носила название "Сахалинчик", т.к считалась дальней окраиной.
	Название горы справа - "Чумка" - напоминает о сильнейшей эпидемии чумы в середине 19 века. Здесь под горой земли были захоронены жертвы эпидемии.
	После железнодорожного моста от Люстдорфской линии отходит линия через Ближние Мельницы на Черемушки. Неподалеку - ул. Транспортная (опять транспортный топоним).
	Остановка " Ул. Чернышевского" всегда именуется в народе "Красный Крест" по расположенной поблизости больнице.
	По странной иронии сразу за больницей начинаются территории городских кладбищ. Слева - 2-е Христианское и Католическое, справа - территория старого Еврейского кладбища.
	С верхнего этажа виден трамвай, приближающийся к 1-й станции...
	... и общий вид этого перекрестка - одного из самых напряженных в городе.
	Трамвай проходит 1-ю станцию по дороге в Люстдорф...
	... а навстречу ему идет вагон в город.
	На остановке "1-я станция" в сторону города.
	На следующей остановке - "Юго-Западный массив" - в сторону Люстдорфа...
	... и в сторону города.
	На 2-й станции.
	На 2-й станции делает разворот трамвайный маршрут №3.
	Трамвайное кольцо проходит вплотную к 9-этажному жилому дому.
	Со 2-й станции видны дома на пл. Толбухина. Частные дома на правой стороне официально не существуют и в мае 2006 г. начали исчезать. На их месте вырастут новые многоэтажки.
	Вагон пересекает пл. Толбухина по дороге в город.
	А навстречу идет вагон в Люстдорф.
	На участке Люстдорфской дороги между пл. Толбухина и 3-й станцией. Жилой массив старых двухэтажных домов по правой стороне тоже уступает место новым жилым многоэтажкам.
	Люстдорфская дорога продолжается после поворота на 3-й станции.
	Между 3-й и 4-й станциями (ул. Рассвета).
	На 4-й станции.
	Вагон приближается к 4-й станции со стороны Люстдорфа.
	Между 4-й и 5-й станциями.
	На 5-й станции от основной линии отходит короткая ветка на Ульяновку, обслуживаемая 13-м маршрутом. Отклонимся от нашего маршрута и мы.
	Слева от линии, где раньше росли виноградники, а потом много лет стояло незаконченое здание, сейчас раскинулся комплекс жилых домов и один из крупнейших в городе гипермаркетов сети "Таврия-В".
	Проезд, по которому идет трамвай, так и называется "Линия 13-го трамвая". Перекресток с ул. Ак. Королева не изменился здесь за последние 30 лет.
	В Ульяновке расположено простое двухпутное кольцо.
	Когда-то конечная "Ульяновка" обслуживала только работников военного аэродрома, расположенного здесь же, и нескольких жилых домов, а сегодня она находится в центре крупного жилого массива.
	Вагон 13-го маршрута на 5-й станции готовится вернуться в город, а мы продолжим движение в Люстдорф.
	Вид 5-й станции. Справа - жилые дома и торговый центр Таврии-В "Вузовский".
	Остановка "Тульская". Строительство торгового центра преобразило прилегающую территорию, включая трамвайные пути.
	Остановка "Школа". Вид в сторону города.
	Остановка "Школа". Вид в сторону Люстдорфа.
	На 7-й станции по дороге в Люстдорф.
	Остановка "7-я станция" в сторону Люстдорфа...
	... и в сторону города. Между 7-й и 10-й станциями трамвайная линия проходит через частный сектор, хотя жилые дома жилмассива "Южный" находятся всего в 50 м в стороне.
	От 7-й станции в сторону Люстдорфа нету даже дороги с твердым покрытием, точнее она есть, но лишь для жителей многоэтажек.
	На 8-й станции.
	Остановка "Офицерская". Здесь можно пересечь трамвайную линию и выехать из грязи на асфальт.
	Этот участок Люстдорфской дороги называется "Мостик". Когда-то здесь была остановка, официально именовавшаяся "Троллейбусная ул." (вот и еще один обещанный топоним). Рядом с ней есть также Трамвайная ул. и Метрополитеновский пер. Гаражи появились здесь в последние годы. Справа в сторону моря уходит ул. Зеленая, на другом конце которой стоит дача одного из авторов сайта. Сегодня автор в Одессе не живет и дача принадлежит другим людям.
	Люстдорфская дорога между 8-й и 9-й станциями. Правая сторона не очень изменилась по сравнению с этим снимком 1976 г., зато горизонт по левой стороне закрывают сегодня многоэтажные дома жилмассива "Южный".
	9-я станция. Пересекающая Люстдорфскую дорогу в этом месте ул. Вильямса когда-то была единственой магистралью, связывающей район Дачи Ковалевского с Черноморским шоссе. Сейчас улица теряется среди многочисленных многоэтажек, а другая улица с этим названием проходит совсем в другом месте.
	В районе 10-й станции линия проходит мимо детского туберкулезного санатория "Белый цветок". Вдали уже видны дома жилмассива "Южный".
	Остановка "Архитекторская". Здесь находится крупный пересадочный узел с троллейбусами и автобусами.
	На 11-й станции заканчивается 26-й маршрут. Между последней остановкой на маршруте и кольцом трамваи проходят примерно 200 м.
	На 11-й станции заканчивается жилмассив "Южный" и большинство автобусных маршрутов. На транзитном пути находится трамвайная остановка для 27/29-го и 31-го маршрутов, иногда используемая 26-м маршрутом для высадки пассажиров для пересадки.
	На 26-м маршруте иногда появляется последний одесский трамвайный поезд.
	Вагоны 31-го маршрута могут ехать прямо, но иногда заезжают на кольцо при движении в город.
	Вагон у диспетчерской ожидает отправления в город.
	На кольцо есть заезд и выезд с обеих сторон - со стороны города и Люстдорфа. В Люстдорф отсюда отправляется 29-й маршрут, который летом заменяется на 27-й, идущий дальше - до Рыбного порта.
	Стоявшее раньше в чистом поле трамвайное кольцо постепенно окружается домами и другими постройками.
	Строения закончились и вагон мчится в сторону Люстдорфа.
	В районе 13-й станции к трамвайной линии опять подступают недавно построенны частные дома. Этот район называют в народе "Царскон село".
	С другой стороны линии - Черноморское шоссе.
	На 14-й станции. За 30 лет с момента этого снимка виноградники уступили место многочисленным коттеджам.
	Между 14-й и 15-й станциями проходит второй в Одессе однопутный участок без разъездов. Вагоны здесь движутся поочередно.
	На 15-й станции начинается Люстдорфское кольцо. В сторону Люстдорфа вагоны идут по ул. Макарова с одной промежуточной остановкой (16-я станция)...
	... обратно - по просп. Свободы без остановок.
	Типичный пейзаж ул. Макарова.
	Вагон на конечной "Люстдорф" поворачивает с ул. Макарова на ул. Зои Космодемьянской, чтобы затем уйти обратно в город.
	В Люстдорфе зимой заканчивается трамвайный маршрут 27 (летом он продлевается до 11-й станции, поглощая маршрут 29). По его линии и лежит наш дальнейший путь.
	С просп. Свободы вагоны поворачивают в Пионерский пер...
	... где находится его "официальная" конечная остановка.
	Вернувшись в Люстдорф трамвайные пути расходятся.
	Отсюда начинается дорога в Рыбный порт, с. Бурлачья Балка и пос. Совиньон - ул. Зои Космодемьянской.
	После Люстдорфа линия выходит на открытый простор...
	... постепенно все больше и больше застраивающийся домами.
	Типичный пейзаж по дороге в Рыбный порт.
	И немного дальше.
	Чем дальше от Одессы, тем более "диким" становится пейзаж. Но ненадолго....
	Почти у конечной линия проходит по третьему (и последнему) в Одессе трамвайному мосту над железной дорогой, ведущей к Ильичевскому Рыбному порту.
	Конечная "Рыбный Порт" находится не в Одессе, а в с. Бурлачья Балка.
	Самая южная точка трамвайной сети Одессы - кольцо "Рыбный Порт". Между крайней южной и крайней северной точками - более 40 км. На заднем плане - причалы Ильичевского морского порта.
© Вадим Зыкин, Сергей Федосов, Алексей Двойной, Ааре Оландер. Использование фотографий допускается только с разрешения авторов и со ссылкой на этот сайт.