 |
Линия начинается за железнодорожным мостом. Издавна в народе это место называется "Красный Крест" по расположенной рядом больнице. |
 |
За железнодорожным переездом "Одесса-Малая" (не используемом уже много лет), начинается б. Воронцовская ул., по которой ходила конка линии "Малая Одесса" и трамвай маршрута 10а. Вдали виднеется трамвайный "памятник" тех далеких времен. |
 |
Это же место крупным планом. Такие "грибки" стояли повсюду по городу и были (вместье с павильонами Фонтанской и Хаджибейской линий) "визитной карточкой" Бельгийского Общества. |
 |
В отличие от павильонов, в городе сохранилось всего два "грибка" - оба на Воронцовской ул. |
 |
Линия проходит мимо 2-го Христианского кладбища. |
 |
Пока еще типичный пейзаж Ближних Мельниц. Трамваи по этой улице (Скворцова) уже давно не ходят, а перенесены на параллельную Авиационную ул. |
 |
С Ближних Мельниц линия выходит на Юго-Западный массив - пл. Независимости. |
 |
На одной стороне площади - издательство "Черноморье". |
 |
На другой стороне - торговый центр "Дом мебели". |
 |
На пл. Независимости. |
 |
На ул. Рабина. |
 |
На ул. Рабина. |
 |
На ул. Рабина. |
 |
Вагон приближается к перекрестку с ул. Генерала Петрова. |
 |
На углу ул. Рабина и Генерала Петрова в 70-е годы. |
 |
На углу ул. Рабина и Генерала Петрова в наши дни. Деревья разрослись, трамваи изменились (хотя и показанный на предыдущем снимке вагон РВЗ тоже здесь регулярно не появлялся), а в остальном почти никаких изменений. |
 |
На конечной. |
 |
Кольцо и диспетчерская расположены в стороне от проезжей части. |
 |
Последний одесский поезд выезжает с кольца, чтобы отправиться в обратный путь. |
