| Фото |
Номер вагона |
Тип вагона |
Год выпуска |
Год модернизации |
Списан |
Депо |
Тип оборудования |
Примечание |
Вагоны узкой колеи |
 |
CУ-1 |
Brill |
1911 |
|
1949 |
|
Плужно-щёточный |
Передан во Львов |
 |
CУ-2 |
Brill |
1911 |
1954 |
11/1972 |
3 |
Плужно-щёточный |
|
 |
CУ-3 |
Brill |
1911 |
1954 |
06/1972 |
1, 3 |
Плужно-щёточный |
|
 |
4 |
Brill |
1911 |
|
1949 |
|
Плужно-щёточный |
Передан в Николаев |
 |
CУ-4 |
Brill |
1955 |
|
|
1 |
Плужно-щёточный |
Возможность работы как на метровой, так и на нормальной колее |
 |
CУ-5 |
Brill |
1911 |
1954 |
|
|
Плужно-щёточный |
Восстановлен после ВОВ в 1949 г. |
Вагоны широкой колеи |
 |
C-1 |
CX-2 |
1935 |
|
01/1982 |
1, 3 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-2 |
CX-2 |
1935 |
|
02/1977 |
1, СГП, 2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-3 |
CX-2 |
1952 |
|
02/1977 |
1, 2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-4 |
|
1957 |
|
07/1977 |
2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-5 |
CX-2 |
1957 |
|
12/1979 |
2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-6 |
|
1959 |
|
08/1983 |
2 |
Шнекороторный |
Построен в кузове ОШ2М(С) |
 |
C-7 |
ЛС-3 |
1962 |
|
12/1998 |
3 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-8 |
ЛС-3 |
1962 |
|
12/1998 |
2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-9 |
РГС-2 |
|
|
06/1976 |
1 |
Шнекороторный |
Передан на киностудию и переделан в вагон конки |
 |
C-10 |
ГС-4 |
1963 |
|
|
1 |
Плужно-щеточный |
|
 |
C-11 |
ГС-4 |
152 |
|
12/1995 |
1 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-12 |
ГС-4 |
1967 |
|
|
1 |
Плужно-щеточный |
|
 |
C-13 |
ГС-4 |
1969 232 |
|
|
1 |
Плужно-щеточный |
|
 |
C-14 |
ГС-4 |
1970 132 |
|
01/2011 |
1, 3, 2 |
Плужно-щёточный |
Сгорел |
 |
C-15 |
ГС-4 |
1976 |
|
|
2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-16 |
ГС-4 |
1977 33 |
|
|
2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-17 |
ГС-4 |
1977 46 |
|
|
2 |
Плужно-щёточный |
|
 |
C-18 |
ГС-4 |
1981 |
|
|
1 |
Плужно-щеточный |
|
 |
C-19 |
ГС-4 |
1985 |
|
|
3, 1 |
Плужно-щёточный |
|
 |
20 |
ВТК-24 (КТМ-5) |
1988 011952 |
|
|
2 |
Вихревой |
|