Фотогалерея "Машина Времени"

По Греческой - от моста до собора
В самом своем начале Греческая улица проходит по Строгановскому мосту. Точнее, это два моста над двумя балками - Польской и Карантинной.

1960-е гг.
Вид на мост с Польского спуска.

1910-е гг.
К началу 70-х трамваи на мосту и под мостом уже давно забыты и их сменили троллейбусы

1972 г.
Сам мост был основательно перестроен в 80-х годах, превратился в единую конструкцию, и по нему все так же ходит троллейбус.

2004 г.
Пейзаж вокруг моста меняется с невероятной быстротой - на месте старых развалюх растут новые дома на Польском и Деволановском спусках.

2006 г.
О существовании трамвая напоминают рельсы на углу с Пушкинской ул.

2006 г.
Угол Греческой и Ришельевской ул. - один из центральных трамвайных узлов города...

1910-е гг.
... превратился в оживленную троллейбусную трассу.

2005 г.
В 20-е годы на этом перекрестке встречались 9 трамвайных маршрутов - 1, 13, 14, 18, 19, 23, 25, 27, 29.

1920-е гг.
В 60-е годы осталось только 2 маршрута - 1-й (уже на Греческой, а не на Ришельевской) и 23-й. И появился светофор. А вагоны почти не изменились.

1960-е гг.
Сегодняшний день этого перекрестка.

2006 г.
Следующий перекресток с Екатерининской ул. носил в народе имя "Два Карла" - по названиям улиц в советские времена: Карла Либкнехта (Греческая) и Карла Маркса (Екатерининская). Булыжная мостовая и узкие рельсы были характерным признаком многих одесских улиц в центре, но к началу 60-х годов сохранились только здесь.

1959 г.
То же место 45 лет спустя. Скоро и троллейбусов здесь тоже не будет.

2002 г.
Вид на "Два Карла" в другую сторону.

1959 г.
И опять то же место 45 лет спустя.

2002 г.
Греческая пл. всегда была центральным транспортным узлом Одессы. В 20-е годы там была конечная 7 трамвайных маршрутов - 8, 9, 13, 18, 19, 20, 29, 23-й проходил ее транзитом.
На этой стороне площади (в сторону Дерибасовской) в 60-е годы проходили только маршруты 1 и 23. Здесь же располагался и одесский автовокзал.

1960-е гг.
На противоположной стороне площади была конечная маршрутов 8, 9 и 20, построенная в 1927 г. В послевоенные годы здание использовалось как остановка маршрута 23 (впоследствии - и 1). Там же была конечная большинства одесских автобусных маршрутов.
В середине 60-х годов вместе с ликвидацией трамвайного движения и постройкой ресторана "Киев", станция была ликвидирована.

1960-е гг.
С 1965 г. трамвай сменился троллейбусом. Сначала это были маршруты 5 и 9, в 1980-е годы к ним добавились №№1 и 2.

2002 г.
Весной 2004 г. по площади прошли последние троллейбусы.

2004 г.
Началось превращение площади в пешеходную зону, но сначала она превратилась в большую стоянку.

2005 г.
На месте трамвайно-троллейбусной диспетчерской началось строительство фонтана.

2005 г.
Теперь с высоты птичьего полета плошадь выглядит вот так.

2005 г.
А с другой стороны Греческую ул., как и прежде, замыкает Преображенский собор.

2005 г.
© Вадим Зыкин, Ааре Оландер.
Использование фотографий допускается только с разрешения авторов и со ссылкой на этот сайт.